รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยการระเบิดของเชื้อเพลิงผลักดันผ่านอากาศที่สูงกว่า 100 ไมล์ต่อชั่วโมง - มีเสียงดัง ไม่ต้องสงสัยเลยว่าคุณจะเพลิดเพลินกับการขับขี่ที่เงียบสงบและผู้ผลิตรถยนต์และผู้ผลิตยางรถยนต์ใช้เงินหลายล้านพยายามลดเสียงรบกวน เมื่อคุณคุ้นเคยกับ "ซาวด์แทร็ก" ของยานพาหนะของคุณเองคุณอาจสังเกตเห็นว่ามีบางอย่างไม่ถูกต้องเช่นเสียงรบกวนของสายพานเสียงลมหรือเสียงยาง
มีสาเหตุบางประการที่ทำให้เกิดเสียงดังจากยาง แน่นอนว่าเสียงของยางบางอย่างนั้นเป็นเรื่องปกติอย่างสมบูรณ์แบบผลของวัสดุยางนั้นมีผลกระทบกับทางเท้า ขึ้นอยู่กับชนิดของยางที่คุณซื้อมันจะสร้างเสียงรบกวนมากหรือน้อย แต่ก็มีแรงฉุดมากขึ้นหรือน้อยลงความต้านทานการสึกหรอและอื่น ๆ เสียงจากยางอาจเป็นผลมาจากความผิดพลาดบางอย่างเช่นการสึกหรอของยางที่ผิดปกติหรือสายพานแตก โชคดีที่มีวิธีง่ายๆในการระบุปัญหาเหล่านี้และแก้ไขให้ถูกต้อง
เสียงยางปกติ
วิศวกรยางและนักออกแบบต้องผ่านการทำซ้ำหลายครั้งเพื่อพัฒนายางที่สร้างความสมดุลที่เหมาะสมของแรงฉุดลากการดูดซับแรงกระแทกและความต้านทานการสึกหรอ ตั้งแต่การท่องเที่ยวยางไปจนถึงยางนอกถนนที่ก้าวร้าวยางแต่ละเส้นจะสร้างโทนเสียงที่เฉพาะเจาะจง ยางบางชนิดได้รับการออกแบบมาสำหรับยานพาหนะหรือยานพาหนะบางประเภทเพื่อให้สอดคล้องกับส่วนที่เหลือของเครื่อง การเปลี่ยนยี่ห้อขนาดหรือประเภทของยางสามารถเปลี่ยนเสียงที่คุณพบได้เป็นอย่างดี
ยาง low-profile จะสร้างเสียงรบกวนมากกว่าเนื่องจากมีแก้มยางน้อยกว่าเพื่อดูดซับ เสียงรบกวนนี้ส่งผ่านตัวถังและส่วนที่เหลือของรถยนต์ ในขณะที่ยางเหล่านี้มีแรงยึดเกาะที่ดีขึ้นบางครั้งก็สามารถสร้างเสียงดังมากเกินไป
ยางกว้างสร้างเสียงได้มากกว่ายางแคบเพราะมียางสัมผัสกับถนนมากกว่า ยางมากขึ้นให้แรงฉุดมากขึ้นในค่าใช้จ่ายของเสียงมากขึ้น
ยางแต่ละประเภทมีโปรไฟล์เสียงที่เป็นเอกลักษณ์ ยางสำหรับการท่องเที่ยวและยางที่มีความต้านทานการหมุนต่ำ (LRR) มักจะเป็นยางที่เงียบที่สุดในขณะที่ยางหิมะและยางนอกถนนนั้นเป็นยางที่มีเสียงดังที่สุด ยางสมรรถนะและยางสำหรับทุกฤดูจะตกลงไปในที่ใดที่หนึ่ง เนื่องจากแก้มยางแข็งของพวกเขายางรันแฟลต (RFT) จึงมักจะดูดีกว่ายางที่ไม่ใช่ RFT
เสียงยางผิดปกติ
เมื่อมีการติดตั้งยางในยานพาหนะมีหลายสิ่งที่อาจผิดไปได้ทำให้เกิดเสียงดังมากเกินไป
การสึกหรอของยางที่ผิดปกติเช่นขนหรือป้องอาจเกิดจากการจัดตำแหน่งหรือปัญหาการระงับ เมื่อพื้นผิวดอกยางไม่เรียบเนียนอีกต่อไปยางจะส่งเสียงดังขึ้น การเปลี่ยนยางเป็นสิ่งที่จำเป็น แต่การซ่อมแซมช่วงล่างและการจัดตำแหน่งใหม่จะป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาใหม่ การหมุนของยางตามปกติ - ทุกๆ 5, 000 ถึง 8, 000 ไมล์ - จะป้องกันการสึกหรอมากเกินไปจากการก่อให้เกิดเสียงของยาง
ความเสียหายของยางและจุดที่แบนราบอาจทำให้เกิดเสียงยางได้ การแยกดอกยางและสายพานเลื่อนเป็นผลมาจากการก่อสร้างที่มีข้อบกพร่องการ overinflation และการควบคุมการกระแทกหรือหลุมบ่อซึ่งนำไปสู่ยางนอกกรอบหรือไม่สมดุล การกรีดยางและการกรีดยางสามารถทำให้เกิดความเสียหายได้และควรเปลี่ยนยางที่ชำรุดทันที สปอตแบนมักเกิดจากยานพาหนะนั่งนานเกินไปในตำแหน่งเดียวบางครั้งแม้แต่คืนเดียวในฤดูหนาว แต่มีการแก้ไขทันทีที่ยางอุ่น การเพิ่มแรงดันลมยางเย็นสามารถลดจุดแบนราบเหล่านี้ไม่ให้เกิดขึ้นในบางสถานการณ์
ปัญหาการจัดตำแหน่งยังสามารถสร้างเสียงรบกวนโดยทำให้เกิดยางขูด เมื่อล้อไม่ได้อยู่ในแนวเดียวกันในระหว่างการหมุนยางสามารถเลื่อนไปด้านข้างแทนที่จะหมุนไปข้างหน้า การสึกหรอของยางปกติเมื่อความลึกดอกยางต่ำมากอาจทำให้เกิดเสียงดังได้ เมื่อรวมกับความเร็วที่มากเกินไปสิ่งนี้อาจทำให้ยางรั่วไหลและอาจทำให้เกิดการสูญเสียการยึดเกาะ เพื่อป้องกันเสียงดังมากเกินไปตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางพองลมอย่างถูกต้องชะลอตัวลงในระหว่างรอบและให้คุณตรวจสอบความเสียหายและการจัดตำแหน่งที่เหมาะสม เปลี่ยนยางก่อนที่จะถึงความลึกดอกยาง 2/32”
ยางเป็นเพียงสี่ในชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวมากมายในยานพาหนะของคุณ แต่มันมีความสำคัญสำหรับประโยชน์ใช้สอยความสะดวกสบายและความปลอดภัย หากคุณพบว่ามีเสียงยางรถยนต์มากเกินไปหลังจากการอัพเกรดยางอาจเกี่ยวข้องกับยางที่คุณเลือก หากคุณพบว่ามีเสียงยางรถยนต์เพิ่มขึ้นอย่างฉับพลันหรือค่อยเป็นค่อยไปคุณอาจต้องตรวจสอบและซ่อมรถอย่างมืออาชีพ มักจะจัดการกับเสียงของยางโดยเร็วที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าไม่ใช่ปัญหาด้านความปลอดภัยหรือการบ่งชี้ถึงปัญหาที่ใหญ่กว่า
