ไดรเวอร์ของคัลลาเวย์ FT-i เป็นไดร์เวอร์สแควร์ของคัลลาเวย์ ตัวขับสี่เหลี่ยม - นั่นคือไดรเวอร์ที่มีหัวสี่เหลี่ยม - เป็นหนึ่งในแนวโน้มที่ร้อนแรงที่สุดในอุปกรณ์กอล์ฟในช่วงเวลาสั้น ๆ ประมาณกลางปี 2000 ถึงเดือนสิงหาคม (2005, 2006, 2007) แต่จางหายไปในภายหลัง พวกเขาไม่เคยติดกับผู้บริโภค
ประเด็นคืออะไร? หัวคนขับทรงเหลี่ยมรวมถึง Callaway FT-i มีรูปร่างที่อนุญาตให้มุมด้านหลังของศีรษะดึงน้ำหนักออกไปจากหน้าไม้ได้มากกว่าที่เป็นไปได้ในหัวคนขับที่มีรูปร่างแบบดั้งเดิม นี่เป็นวิธีหนึ่งในการเพิ่มช่วงเวลาแห่งความเฉื่อย
ดังนั้นไดรเวอร์สี่เหลี่ยมของคัลลาเวย์และไดรเวอร์หัวเหลี่ยมอื่น ๆ จึงมุ่งเน้นไปที่ความแม่นยำมากกว่าระยะทาง ปัญหาสำหรับการขายกลับกลายเป็นว่านักกอล์ฟสมัครเล่นชอบที่จะลงลึก รูปร่างหน้าตาของ FT-i เหมือนกับที่คนขับสี่เหลี่ยมทุกคนแปลกมากที่อยู่และคนขับสแควร์ทำเสียงดังมากและสำหรับนักกอล์ฟหลายคนหูที่ไม่พึงประสงค์ก็มีแรงกระแทก (แทนที่จะเป็นกรอบที่เราชอบ)
ไดรเวอร์ของคัลลาเวย์ FT-i ออกมาในปลายปี 2549 ตามด้วยไดรเวอร์คัลลาเวย์ FT-iQ ซึ่งมีรูปทรงหัวสี่เหลี่ยมจัตุรัสและได้รับการปล่อยตัวในปี 2551 ตามเวลาของไดรเวอร์ FT-iz ที่ออกในปี 2010 คัลลาเวย์กลับไปที่รูปทรงหัวไม้ที่มีความเป็นปกติมากกว่าในไดรเวอร์
ในการดูบทความต้นฉบับของเราเกี่ยวกับไดรเวอร์ FT-i ด้านล่างเรารู้สึกดีเกินไปเกี่ยวกับอนาคตของไดรเวอร์หัวเหลี่ยม แต่ถึงกระนั้นเทคโนโลยีก็ยังให้อภัยมากขึ้นและหากคุณคุ้นเคยกับรูปลักษณ์และเสียงที่มีนักกอล์ฟมากมายนักขับทรงสี่เหลี่ยมเหล่านี้สามารถช่วยได้
ซื้อไดรเวอร์คัลลาเวย์ FT-i วันนี้
ไดรเวอร์ FT-i ยังคงมีให้บริการจากผู้ค้าปลีกในวันนี้ซึ่งจัดการกับไม้กอล์ฟที่ใช้แล้ว แต่อาจเป็นไปได้ที่จะได้รับผลิตภัณฑ์ใหม่: เราได้เห็น Callaway เสนอ FT-i ใหม่ใน Amazon (แม้ว่าจะอยู่ที่ประมาณ $ 500)
คุณสามารถตรวจสอบ Callaway Pre-Owned เพื่อดูว่ารุ่นที่ใช้แล้วใด ๆ มีให้บริการโดยตรงจาก บริษัท และเราขอแนะนำให้ค้นหาไดร์เวอร์นี้ในคู่มือค่า PGA ก่อนการช็อปปิ้งเพื่อให้รับรู้ถึงค่าปัจจุบัน ในช่วงเวลาของการเขียนไดรเวอร์ FT-i ที่ใช้แล้วขายได้ประมาณ $ 50
บทความต้นฉบับ: คัลลาเวย์ FT-i ควบคุมรูปร่างของสิ่งต่าง ๆ ที่จะมา?
สแควร์อาจเป็นรูปทรงของสิ่งต่าง ๆ ที่จะมาในไดรเวอร์ แน่นอนว่ารูปร่างของไดรเวอร์คัลลาเวย์ FT-i ซึ่งเป็นไปตาม Sasquatch Sumo2 ของ Nike เป็นไดรเวอร์ทรงเหลี่ยมตัวที่สองจากผู้ผลิตรายใหญ่
เหตุใดผู้ผลิตทั้งหมดจึงเริ่มทำการเปลี่ยนแปลงโดยใช้แท่งโลหะแบบดั้งเดิม มีอะไรเกี่ยวกับสแควร์?
มันคือทั้งหมดที่เกี่ยวกับโมเมนต์ความเฉื่อยหรือ MOI ยิ่ง MOI ของสโมสรสูงขึ้นเท่าไหร่การทนทานต่อหัวไม้มากขึ้นก็คือการบิดที่ฮิตกลางสนาม ตัวอย่างเช่นถ้าคุณตีลูกเข้าใกล้ปลายเท้าของคนขับคุณคาดหวังว่าหัวไม้กอล์ฟจะกระแทกเล็กน้อย MOI ที่สูงกว่าจะบิดตัวน้อยลงโดย จำกัด ความเสียหายจากการโจมตีแบบกึ่งกลางเมื่อเทียบกับตัวขับ MOI ที่ต่ำกว่า สโมสร MOI ที่สูงขึ้นจะยกโทษให้มากขึ้นตามเงื่อนไขของคนธรรมดา
และไดร์เวอร์แบบหัวตารางให้วิศวกรที่มีความสามารถและนักออกแบบสโมสรวิธีใหม่ในการเพิ่ม MOI ท้ายที่สุดแล้วมุมด้านหลังของตัวขับหัวเหลี่ยมไม่ได้อยู่บนหัวคนขับที่มีรูปทรงแบบดั้งเดิม
ไดรเวอร์ของคัลลาเวย์ FT-i ได้รับการขนานนามจาก บริษัท ว่าเป็น "ไดรเวอร์ที่ล้ำหน้าที่สุด" และมันถูกเรียกโดย Gary Player "ไดรเวอร์ที่ดีที่สุดที่ฉันเคยมีความยินดีที่จะใช้" (ใช่ผู้เล่นอยู่ในบัญชีเงินเดือนของ Callaway)
ไดรเวอร์ของคัลลาเวย์ FT-i ได้รวมเอาวิธีการผสมผสานหลายวัสดุของ บริษัท ในการสร้างคลับเฮดด้วยรูปทรงเรขาคณิตที่สมบูรณ์แบบใหม่ มันมีขนาด 460cc ในส่วนของหัวไม้โดยมีน้ำหนักที่เหมาะสมซึ่งตั้งอยู่ที่มุมด้านหลังของหัวไม้ FT-i ยังใช้ประโยชน์จากสิ่งที่ บริษัท เรียกว่า "Complete Inertial Design" เพื่อกำหนดเป้าหมายไม่เพียง แต่ MOI แนวนอน (สิ่งที่เรามักจะนึกถึงเมื่อเราได้ยิน MOI - ความต้านทานต่อการบิดเมื่อโดนส้นเท้าจรดปลายเท้า) แต่แนวตั้ง MOI (ความต้านทานต่อการบิดของการยิงโดนที่กึ่งกลาง)
ไดรเวอร์ FT-i มาในรุ่น Draw, Neutral และ Fade และมีหน้าไทเทเนียมคัพที่ใหญ่ที่สุดที่ Callaway ยังไม่ได้ผลิต
ไดรเวอร์ของคัลลาเวย์ FT-i มีให้ในรุ่นมาตรฐานและรุ่นทัวร์รวมถึงรุ่นสำหรับผู้ชายและผู้หญิง รุ่นมาตรฐานมีห้องเพดาน 9, 10, 11 และ 13 องศา; ด้ามเพลามาตรฐานเป็นกราไฟท์ Fujikura Speeder 586 รุ่น 10 และ 11 องศาเหมาะสำหรับมือซ้าย
เวอร์ชันทัวร์มีใบหน้าที่เปิดกว้างขึ้นเล็กน้อย ทัวร์เวอร์ชันลอฟท์คือ 8.5 และ 9.5 พร้อมรุ่นซ้ายมือของ 9.5 ก็มีให้เช่นกัน ก้านมาตรฐานสำหรับรุ่นทัวร์คือกราไฟท์ Fujikura Speeder 686
ส่วนที่เป็นทางการออกมาสำหรับไดรเวอร์คัลลาเวย์ FT-i เกิดขึ้นในงานแสดงสินค้า PGA มกราคม 2550 จะวางจำหน่ายในช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2550 ด้วยราคา MSRP 625 ดอลลาร์ต่อคนขับ
