UTV ตัวจริงหกคนแรก
เมื่อยามาฮ่าไวกิ้ง VI ปี 2015 ออกมามันเป็น UTV จริงหกคนแรกที่ตีตลาด รุ่นเดิมมีฐานล้อขนาด 115.6 นิ้วระดับชั้นนำที่ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลในขณะที่อนุญาตให้มีพื้นที่ภายในที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารได้รับการขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ระบายความร้อนด้วยของเหลว 686cc FI, SOHC ซึ่งได้รับการพิสูจน์แล้วของยามาฮ่า ดูเหมือนจะเล็กในโลกของเครื่องกีฬาที่ขับเคลื่อนด้วย 1, 000 ซีซีมอเตอร์ของไวกิ้งมีแรงบิดต่ำสุดมากมายที่ให้พลังงานกับเครื่องที่โหลดเต็มผ่านทุกสิ่ง
ระบบขับเคลื่อนอันยอดเยี่ยมแบบเดียวกับไวกิ้งดั้งเดิม
Viking VI นั้นเป็นระบบส่งสัญญาณ Ultramatic ที่ได้รับการทดลองและใช้งานจริงของยามาฮ่าพร้อมไดรฟ์สองทางและถอยหลัง คลัทช์แรงเหวี่ยงอัตโนมัติรักษาความตึงสายพานอย่างต่อเนื่องซึ่งช่วยลดการสึกหรอของสายพานและความร้อน มันใช้สปริงคลัตช์สำหรับการเบรกเครื่องยนต์ดาวน์ฮิลล์ที่มีประสิทธิภาพซึ่งได้รับการปรับมาโดยเฉพาะสำหรับน้ำหนักที่มากขึ้นและน้ำหนักผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ On-Command ของยามาฮ่านั้นยังเป็นมาตรฐานของ VI ทำให้ผู้ขับขี่สามารถขับรถได้สองถึงสี่ล้อ นอกจากนี้ยังช่วยให้ผู้ขับขี่ล็อคค่าส่วนต่างได้อย่างเต็มที่
ข้อมูลจำเพาะ EPS EPS ไวกิ้ง 2017
รุ่น 2017 ยังมีเครื่องยนต์โรงไฟฟ้า SOHC แบบฉีดเชื้อเพลิงเหลว 686cc มันให้การเร่งความเร็วต่ำที่แข็งแกร่งในขณะเดียวกันก็ให้พลังที่จำเป็นในการตีเส้นทาง ระบบช่องอากาศเข้าความจุสูงช่วยเพิ่มสมรรถนะเครื่องยนต์โดยรวมพร้อมกล่องกรองอากาศที่สามารถเข้าถึงได้จากภายในห้องโดยสาร
การส่งสัญญาณUltramatic®พร้อมไดรฟ์แบบช่วงคู่ (Hi / Lo) และแบบถอยหลังเป็นระบบไดรฟ์ขั้นสูงที่สุดที่มี มันรวมถึงคลัทช์แรงเหวี่ยงอัตโนมัติและคลัทช์แบบ Sprag สำหรับการเบรกเครื่องยนต์ดาวน์ฮิลล์ทุกล้อในโหมด 4WD และย้อนกลับ
เมื่อพูดถึงรถขับเคลื่อนสี่ล้อรุ่น 2017 ยังรวมถึงระบบ On-Command® 4WD ให้ผู้ขับขี่สามารถหมุนระหว่าง 2WD, 4WD ลื่นและ จำกัด 4WD ที่แตกต่างอย่างเต็มที่ - เหมือนกับที่รุ่น 2015 ทำ
ความจุสินค้า
คาร์โก้ไม่มีปัญหาสำหรับรุ่น 2017 เช่นกันเนื่องจากมีกำลังการผลิต 600 ปอนด์ โมเดลปี 2017 สามารถลากได้สูงถึง 1, 500 ปอนด์ ที่นอนยางพารามีความคงทนและสามารถล้างทำความสะอาดได้และยังสามารถลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนในขณะที่ให้กำลังพิเศษในการเก็บสัมภาระ
สำหรับพื้นที่พิเศษของคุณกล่องเก็บของที่ใส่ของจำเป็นต้องเก็บของชิ้นเล็ก ๆ เช่นกระเป๋าเงินหรือโทรศัพท์มือถือของคุณ นอกจากนี้ยังมีพื้นที่มากมายสำหรับเครื่องดื่มโดยมีที่วางแก้วแปดถ้วย
เก็บก๊าซไว้ในถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ 9.7 แกลลอนที่สามารถรองรับการขับขี่ระยะไกลได้ทุกที่ที่คุณต้องการ
คุณลักษณะเพิ่มเติม
พนักพิงบุเบาะช่วยให้รู้สึกสบายยิ่งขึ้นและพื้นห้องที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเข้า - ออกทั้งสองด้านได้
เครื่องยนต์ของยานพาหนะตั้งอยู่ใต้เตียงเก็บสัมภาระและสามารถเข้าถึงได้เมื่อยกเตียง ภายใต้ยานพาหนะแผ่นกันกระแทกเหล็กปกป้อง Viking VI EPS จากหินและร่องและสามารถป้องกันไม่ให้คุณติดเมื่อคุณขับบนเส้นทาง
นี่ไม่ใช่ UTV รุ่นเก่าที่ปราศจากเทคโนโลยีเช่นกัน แผงหน้าปัดดิจิตอลประกอบด้วยมาตรวัดระยะทาง, สถานะ 4WD, มิเตอร์แบบดูอัลคู่, มาตรวัดชั่วโมง, ตำแหน่งเกียร์, มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงและนาฬิกา - ทั้งหมดนี้อยู่บนหน้าจอ LCD ที่ทันสมัย
