การขี่มอเตอร์ไซค์อันธพาล

บทนำ: สร้างขึ้นเพื่อความเร็ว

รถจักรยานยนต์ไฟฟ้ามาเต็มวงแล้ว ตั้งแต่มอเตอร์ไซค์ดินที่มีล้อเลื่อนและมีความสุขอย่าง Zero X ไปจนถึงเครื่องมือผู้โดยสารที่หลงใหลในช่วงล่าสุดและกลับไปสู่ซากศพของนักเลงหัวไม้มารร้ายที่อาจดูแลไม่พบมุมใด ๆ ของสเปกตรัมสองล้อที่ไม่ได้ถูกสำรวจโดย ผู้ผลิตเช่นศูนย์รถจักรยานยนต์ที่ใช้ซานต้าครุซ ก้านร้อนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดและล่าสุดของพวกเขาคือ 2016 Zero FXS ซึ่งละทิ้งข้ออ้างใด ๆ ของช่วงและมุ่งมั่นเต็มที่กับความสนุกล้อเลื่อนที่ล้อเลื่อนและล้อเลื่อน

สินค้า: สร้างขึ้นเพื่อความเร็วและความว่องไวไม่อยู่ในขอบเขต

แม้ว่าจะไม่ใช่ Zero ที่ทรงพลังที่สุด (ชื่อนั้นไปที่ SR ซึ่งในเวอร์ชั่นล่าสุดมี 67 แรงม้าและแรงบิด 106 ปอนด์ฟุต) FXS เป็นรถที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก supermoto พร้อมน้ำหนักที่เบามาก (whispy 293 ปอนด์เทียบกับ£ 458 ของ SR) และทัศนคติที่ดีกว่า

กำลังไฟมาจากแบตเตอรี่ 3.3 kWh (เหมาะสำหรับ 27 แรงม้าและแรงบิด 70 ปอนด์ - ปอนด์น้ำหนักรวม 251 ปอนด์) หรือแบตเตอรี่ 6.5 kWh ที่ผลิต 44 แรงม้าและแรงบิดเท่ากัน ระยะการประมาณแบบรวมสำหรับรุ่น 3.3 คือ 31 ไมล์ (41 เมือง / 25 ทางหลวง) ในขณะที่รุ่น 6.5 ได้รับการรวมกัน 62 ไมล์ (82 เมือง 50 ทางหลวง) Zero FXS ZF3.3 มีราคาอยู่ที่ $ 8, 495 ในขณะที่รุ่น ZF6.5 มีราคาอยู่ที่ $ 10, 990 สามารถสลับแบตเตอรี่ได้อย่างรวดเร็วทำให้จักรยานรุ่น 3.3 กลายเป็นรุ่น 6.5 และถอดแบตเตอรี่ออกเพื่อชาร์จนอกจักรยาน

การปรับปรุง FXS สำหรับปี 2559 รวมความหนาแน่นพลังงานเพิ่มขึ้น 14% จากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและการยศาสตร์ที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นเนื่องจากมือจับที่สูงขึ้นและการปรับที่ดีขึ้นจากเบรคหลัง

บนถนน

บนถนน

แกว่งขาไปบนอานม้าที่แข็งและบางของ Zero FXS แล้วคุณจะได้รับคำแนะนำที่เป็นเอกลักษณ์ทันที ไม่เหมือนกับจักรยานไฟฟ้าอื่น ๆ ที่รองรับถุงอานและมีความสามารถในการชาร์จแบบรวดเร็วระดับ 2 (J1772) FXS นั้นถูกสร้างขึ้นเพื่อสิ่งหนึ่ง: ความสนุก น้ำหนักปอนด์ 300 ช่วยให้เร่งความเร็ว 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้อย่างรวดเร็วเพียง 3.8 วินาที (สำหรับรุ่น 6.5 ซึ่งลดลงเหลือ 4.1 วินาทีสำหรับ 3.3) ความเร็วสูงสุดสำหรับทั้งสองรุ่นคือ 85 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ความตื่นเต้นนั้นจะต้องมาจากประมาณ 20 ไมล์ต่อชั่วโมงถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงซึ่งการเร่งความเร็วนั้นแข็งแกร่งที่สุด การส่งผ่านความเร็วเดียวเผยให้เห็นกลางไขมันของเส้นโค้งแรงบิดที่ความเร็วเหล่านั้น แม้ว่ามอเตอร์ไฟฟ้าจะสร้างแรงบิดสูงสุดที่ระดับเหนือศูนย์ rpms แต่การเอาชนะมวลของจักรยานใช้เวลาสักครู่

ตัวถังที่เรียบง่ายของ FXS เป็นตัวบ่งชี้ภาพที่ดีว่าจักรยานรู้สึกและปฏิบัติอย่างไร นอกเหนือจากค่าเฉลี่ยผิวสีดำเรียบเป็นประสบการณ์การขับขี่ที่ให้ความเร่งและการควบคุมที่คล่องแคล่วเหนือระดับความสะดวกสบายหรือระยะทางไกล ตรงประเด็น: ฉันอาจจะสบายดีกับอานที่แข็ง แต่เมื่อภรรยาของฉันขี่ม้าซ้อนท้ายเธอก็กินเวลาห้าช่วงตึกก่อนที่จะบ่นเรื่องที่นั่ง ยุติธรรมพอ: อานม้าสไตล์มอเตอร์ครอสของ FXS ไม่ได้มีไว้สำหรับนักปั่นคนที่สองเพราะมันหมายถึงการถูกวิพากษ์วิจารณ์โดยนักบินที่หิวเร็ว (เหมือนตัวเอง)

ในขณะที่เบรกรู้สึกแข็งแกร่ง (และเกือบจะคว้าโดย) ที่ความเร็วช้าลงมีความพยายามเพิ่มอีกเล็กน้อยที่จำเป็นในการชะลอ FXS ที่คลิปที่เร็วกว่า ระบบเบรก ABS นั้นค่อนข้างเร็วและมีแรงบิดที่พร้อมใช้งานระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลทำปฏิกิริยากับจมูกและก้น Zippy ตอบสนองและสนุกไปกับมุมต่างๆ FXS เป็นสิ่งที่คุณคาดหวังจากซุปเปอร์มาโตโต้ไฟฟ้าช่องภายในช่องที่ดึงดูดผู้ขับขี่ที่มุ่งเน้นมาก

บรรทัดล่าง

บรรทัดล่าง

ฉันได้รับแบตเตอรี่ประมาณ 35 ไมล์ในระหว่างเมืองที่ก้าวร้าวและการขี่บนทางหลวงซึ่งค่อนข้างใกล้เคียงกับการคาดการณ์ของ Zero ฉันขอไมล์สะสมเพิ่มเติมได้ไหม อย่างแน่นอน ระหว่างการเบรกแบบใหม่ (ซึ่งชาร์จแบตเตอรี่) และการตอบสนองแบบคันเร่ง (ซึ่งได้รับการปรับให้ดีพอที่จะเปิดใช้งาน 'เบา ๆ ' ของแก๊สในขณะเร่ง) มีพื้นที่มากมายสำหรับการปรับปรุงประสิทธิภาพ แต่ด้วยความกระตือรือร้นของ FXS ที่จะพุ่งไปข้างหน้า (และธรรมชาติของการขี่ม้าในเมืองของฉันซึ่งทำให้ฉันค่อนข้างใกล้กับบ้านในกรณีที่ฉันวิ่งอย่างน่ากลัวต่ำ) ฉันรู้สึกมั่นใจอย่างสมบูรณ์ในการขี่ FXS เหมือนฉันขโมยของ.

ถ้าฉันติดตามความยาวของบ้านด้วยความหวังที่จะกลับบ้านอย่างปลอดภัยและเสียงสไตล์การขี่ม้าของฉัน (และระดับของความกังวล) อาจแตกต่างออกไป … แต่ทุกอย่างก็ถือว่า FXS เมื่อมองผ่านปริซึมของทักษะที่เน้นค่อนข้างแคบ ชุดทำในสิ่งที่มันทำด้วยความตื่นเต้นและความมีชีวิตชีวา จักรยานยนต์ไฟฟ้ายังไม่สามารถรวมช่วงที่ดีที่สุดกับประสิทธิภาพได้ - ขอบเขตนั้นถูกครอบงำโดยจักรยานที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซิน - แต่ถ้าคุณกำลังมองหาปลายด้านหนึ่งหรือด้านอื่น ๆ ของสเปกตรัมระหว่างจักรยานหัวไม้เช่น FXS และช่วง - รุ่นอื่น ๆ เช่น DS ZF13.0 ที่มีถังพลังงาน (ซึ่งสามารถส่งได้ถึง 179 ไมล์ของการขี่ในเมือง) มีศูนย์ที่อาจเปลี่ยนความคิดของคุณในสิ่งที่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสามารถดึงออกมาได้

ที่เกี่ยวข้อง: