ชาวอิตาเลียนคิดค้นประเภทสกู๊ตเตอร์เมื่อเปิดตัวแบรนด์เวสป้าในปี 2489 แต่ผู้นำการขายประเภทปัจจุบันในอิตาลีเป็นรูปแบบของญี่ปุ่น: Honda SH150i

สกู๊ตเตอร์ที่ขายดีที่สุดได้มาถึงชายฝั่งของสหรัฐอเมริกาแล้ว แต่ที่ 4, 499 เหรียญไม่ใช่การต่อรองราคาซึ่งสูงกว่า Vespa S 150 ถึง 300 ดอลลาร์ซึ่งแตกต่างกันมากเมื่อพิจารณาถึง Vespas ราคาแพง ฮอนด้าเปรียบได้อย่างไรเมื่อเปรียบเทียบกับของอิตาลีและมันคุ้มกับแป้งที่เพิ่มขึ้นหรือไม่

สินค้า: สถานะของศิลปะสกูตเตอร์

Honda SH150i ราคา $ 4, 499 อาจดูเป็นยุโรป แต่เป็นของญี่ปุ่น เครื่องยนต์สูบเดี่ยว 153cc แบบลูกสูบฉีดของเหลวด้วยความเย็นของเหลวได้รับการจัดอันดับที่ 15.5 แรงม้าข้อเหวี่ยงวางไว้ที่ล้อหลังและเครื่องยนต์นั้นได้รับการผสมเข้ากับ "ระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ Honda V-Matic" - นั่นคือการส่งตัวแปรอย่างต่อเนื่อง. เครื่องมือวัดประกอบด้วยอุณหภูมิของน้ำและมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงมาตรวัดความเร็วแบบอะนาล็อกและแม้แต่ไฟแสดงสถานะการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง แต่ช่องเก็บของใต้เบาะซึ่งมีขนาดใหญ่พอสำหรับกระเป๋ากล้องขนาดเล็ก

ส้อมไฮดรอลิกขนาด 33 มม. ให้การเดินทาง 3.5 นิ้วในขณะที่โช๊คหลังแบบคู่ให้ความสามารถในการปรับแรงล่วงหน้าได้ หน้าที่การหยุดจะทำผ่านแผ่นดิสก์ขนาด 220 มม. เดียว, การติดตั้งสองลูกสูบขึ้นด้านหน้า, และดรัมขนาด 130 มม. ด้านหลัง; ล้อทั้งสองมีขนาด 16 นิ้ว Stoppers ถูกเชื่อมโยงไปทางด้านหน้าหลังและลากไปทางคันโยกด้านซ้ายในขณะที่ดึงแถบโลหะขนาดเล็กที่อยู่ติดกันจะเปิดใช้งานเบรกจอดรถแบบพกพา

ถังเชื้อเพลิงของ SH150i มีน้ำหนัก 1.8 แกลลอน (รวมถึง. 5 แกลลอน) และสกูตเตอร์มีน้ำหนัก 302 ปอนด์ - หนักกว่า 59 ปอนด์หนักกว่า Vespa S 150 ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศตัวเลือกรวมถึงกระจกหน้ารถสูงและกล่องด้านบน SH150i มาพร้อมกับการรับประกันการเปลี่ยนไมล์สะสมหนึ่งปีและไม่ จำกัด พร้อมการคุ้มครองระยะยาวผ่านแผนคุ้มครองฮอนด้า

สวิงขา: คุณภาพฮอนด้าทั่วไป … โดยส่วนใหญ่แล้ว

Honda SH150i นั้นมีขนาดที่พอดีและมีคุณภาพสูงการตกแต่งด้วยการตกแต่งที่สวยงามและแม้แต่ท่อไอเสียที่ทำจากผ้าซาตินที่น่าดึงดูด แต่รายละเอียดบางอย่างไม่ได้ขึ้นอยู่กับการดำเนินการโดยรวมของจักรยาน

ยกตัวอย่างเช่นมือจับทำจากพลาสติกแข็ง แม้ว่าถุงมือป้องกันการสัมผัสโดยตรง แต่ก็คาดหวังว่าจักรยานที่จุดราคานี้จะมีอย่างน้อยจับยาง SH150i นั้นมาพร้อมกับขาตั้งตรงกลางทำให้ยกและถือเป็นส่วนสำคัญของที่จอดรถ การผสมผสานระหว่างขาตั้งและขาตั้งกลาง (ตามที่พบใน Yamaha Zuma 125 ซึ่งมีราคาถูกกว่า $ 1, 500) จะได้รับการต้อนรับ และชุดที่นั่ง (ซึ่งมีความสูง 30.9 นิ้ว) เมื่อปล่อยปุ่มบิดกุญแจทวนเข็มนาฬิกาทวนเข็มนาฬิกาจะรู้สึกหลวมเล็กน้อยเมื่อบานพับหน้า

นี่เป็นจุดที่น่าผิดหวังโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากชื่อเสียงของฮอนด้าที่มีต่อคุณภาพงานสร้างระดับสูง แต่มาดูกันว่า SH150i ขี่อย่างไรก่อนผ่านการตัดสินขั้นสุดท้าย

บนท้องถนน: ความแตกต่างเป็น 16 นิ้ว

เมื่อพูดถึงมารยาทบนท้องถนนล้อขนาดสิบหกนิ้วของ Honda SH150i ช่วยการจัดการและความมั่นคงอย่างมีนัยสำคัญโดยปกติแล้วรถสองคันจะขาดสกูตเตอร์ แม้ว่าขนาดล้อจะทำให้ SH150i เพิ่มการตอบสนองแบบไฮเปอร์น้อยลงด้วยความเร็วที่ช้าลง แต่การแลกเปลี่ยนที่ยินดีสำหรับความคล่องแคล่วความเร็วต่ำนั้นคือความเสถียรความเร็วที่สูงขึ้น

ตรึงคันเร่งและ SH150i เร่งความเร็วออกไปอย่างรุนแรงโดยมีการหยุดชั่วคราวที่ความเร็วประมาณ 10 ไมล์ต่อชั่วโมงก่อนที่ความเร็วจะเพิ่มขึ้นเป็น 8, 500 รอบต่อนาทีสูงสุด แรงขับค่อนข้างราบรื่นและการเร่งความเร็วจะลดน้อยลงที่ประมาณ 40 ไมล์ต่อชั่วโมงค่อยๆดำเนินต่อไปจนกว่าความเร็วสูงสุดที่ระบุไว้ที่ 65 ไมล์ต่อชั่วโมงจะมาถึง บางครั้งฉันถึง 70 ไมล์ต่อชั่วโมงขึ้นอยู่กับความลาดเอียงของถนนและท่าทางร่างกาย แต่ความเร็วที่เพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยต่อชั่วโมงจาก Vespa S 150 นั้นอ้างว่าความเร็วสูงสุด 59 ไมล์ต่อชั่วโมงสร้างความแตกต่างอย่างมากเมื่อพูดถึงการจราจรบนทางหลวง ถึงแม้ว่ามันจะไม่ใช่จรวดบนบก แต่ SH150i นั้นค่อนข้างมั่นใจในความเร็วทางหลวงมากกว่าเวสป้าที่ช้ากว่าเล็กน้อยซึ่งมีการติดตั้งล้อแบบกระตุก เบรคของฮอนด้านั้นเชื่อมโยงกันทางด้านหลังถึงด้านหน้าและเมื่อเบรกหลังทำงาน (โดยใช้คันโยกด้านซ้าย) จะรู้สึกได้ถึงความหย่อนบาง ๆ ในคันเบรคด้านขวา

เมื่อพูดถึงการสิ้นเปลืองน้ำมันคุณไม่จำเป็นต้องอดกลั้นในการสร้างตัวเลข MPG ที่เป็นดาวเด่น: ฉันเก็บคันเร่งเค้นขณะที่ต่อรองการรวมตัวกันของถนนในเมืองและทางหลวงและให้ผลผลิต 97.8 ไมล์จากน้ำมันเชื้อเพลิง 1.372 แกลลอน - นั่นคือ 71 ไมล์ต่อแกลลอน

บรรทัดล่าง: ความสงบของจิตใจวิธีแพ่ง

มีความมั่นใจบางอย่างที่มาพร้อมกับการซื้อผลิตภัณฑ์ของฮอนด้าและมีสิ่งที่จะกล่าวเพื่อความอุ่นใจที่จะรู้ว่าจักรยานของคุณจะเชื่อถือได้ทนทานและไม่ต้องบำรุงรักษา - เครื่องหมายรับประกันคุณภาพของแบรนด์ญี่ปุ่นทั้งหมด ถึงแม้ว่า SH150i จะมีคุณสมบัติสเป็คต่ำที่น่าผิดหวังเล็กน้อยที่ทำให้เราประหลาดใจ แต่ประสิทธิภาพการขับขี่บนถนนก็ลดทอนรายละเอียดที่น่าท้อใจบางอย่าง และในระดับที่มีความสำคัญของเราเครื่องยนต์ที่กันกระสุนความเร็วสูงสุดที่น่าประทับใจและการจัดการที่มีประสิทธิภาพเกินกว่าคุณสมบัติเช่นมือจับที่รู้สึกถึงราคาถูกและบานพับที่นั่งที่ไม่ดแจ่มใส

ดังนั้นในขณะที่ Honda SH150i ไม่ได้ตีหนึ่งพันคัน แต่ก็มีเครื่องหมายสำคัญหลายอย่างที่จมูก ฉันจะยังคงยอมรับสติกเกอร์เล็กน้อยที่ป้ายราคา $ 4, 499 (พรีเมี่ยม $ 500 เหนือคาวาซากินินจา 250R!) แต่ผู้คลั่งไคล้แบรนด์ก็อาจพบว่าราคาของการเข้า SH150i นั้นเป็นข้อตกลงที่ยอมรับได้สำหรับโลโก้ที่อ่าน 'ฮอนด้า.