สิ่งใดที่คุณจะได้รับเมื่อคุณใส่ Shelby Mustang 5.4L เทียบกับ Challenger Performance 6.1L? นอกเหนือจากควันและยางที่เผาแล้วคุณก็มีรถกล้ามเนื้อของแท้
ที่นี่เราจะเปรียบเทียบ 2008 Shelby GT500 Mustang และ 2008 Dodge Challenger SRT8 ในการเปรียบเทียบก่อนหน้านี้เราใช้ Mustang GT กับ Challenger SRT8 มีเป้าหมายเพื่อดูว่า GT มัสแตงพื้นฐานสามารถถือของตัวเองกับคู่แข่งชาเลนเจอร์ ในท้ายที่สุดรถถัง 4.6L Mustang ที่เบากว่านั้นก็สามารถติดตาม SRT8 Challenger ที่หนักกว่าในเกมตัวเลขได้ แล้ว Shelby GT500 ล่ะ? ตอนนี้เรามีการเปรียบเทียบแอปเปิ้ลกับแอปเปิ้ลแล้วใครจะเป็นผู้ชนะ
ก่อนอื่นเรามาดูประสิทธิภาพของ Challenger (MSRP $ 40, 095) 2008 Dodge Challenger SRT8 มีเครื่องยนต์ 6.1 ลิตร SRT HEMI ที่ Dodge พูดว่าสามารถผลิต 425 แรงม้าและ 420 ปอนด์ - ของแรงบิด เครื่องยนต์ 6.1L นี้ถูกออกแบบมาเพื่อให้พลังงาน SRT8 บอกความจริงแล้วมันชั่งน้ำหนักรถด้วย ผลลัพธ์ที่ได้คือน้ำหนักที่ลดลงถึง 4, 140 ปอนด์สำหรับ Challenger SRT8
พลังของ Challenger มาถึงทางเดินด้วยความช่วยเหลือจากล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วที่มียางขนาด 245/45 ทุกฤดู รถมาถึงจุดหยุดพักเบรก Brembo ขนาด 14 นิ้วที่พอดีกับคาลิปเปอร์แบบสี่ลูกสูบ
ตอนนี้เข้าสู่ 2008 Shelby GT500 Mustang Coupe (MSRP $ 42, 170) สำหรับผู้เริ่มต้นชื่อ Shelby แสดงพลังและประสิทธิภาพ ในความเป็นจริงบางคนอาจคิดว่ารถคันนี้สามารถลุกขึ้นยืนได้ทันที คุณรู้อะไรไหม? พวกเขาพูดถูก ด้วยเครื่องยนต์ 5.4L V8 ของรถคันนี้สามารถส่งกำลังได้ประมาณ 500 แรงม้าและ 480 ปอนด์ - ของแรงบิด แม้ว่า Shelby GT500 Mustang จะหนักกว่า GT ที่เราเคยตรวจสอบก่อนหน้านี้ แต่ก็ยังเบากว่า Challenger SRT8 รถเก๋ง Shelby GT500 นั้นหนักด้วยน้ำหนักที่ลดลง 3, 920 ปอนด์ วางเครื่องคิดเลขออกไป เชลบีมัสแตงคือ£ 220 เบากว่าชาเลนเจอร์ประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังผลิตแรงม้ามากกว่ารถยนต์สมรรถนะของ Dodge 75 แรงม้า
Shelby GT500 Mustang ขี่บนล้ออลูมิเนียมกลึงขนาด 18 x 9.5 นิ้วพร้อมแคปตรงกลาง SVT มียางหน้า P255 / 45Z18 และยางล้อหลัง P285 / 40ZR18 การเบรกทำได้ด้วยความช่วยเหลือของแผ่นระบายอากาศ Brembo ขนาด 14 นิ้วที่ติดตั้งคาลิปเปอร์อลูมิเนียมสี่ลูกสูบที่ด้านหน้าและขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 11.8 นิ้วที่มีช่องระบายอากาศที่ติดตั้งคาลิเปอร์สองลูกสูบที่ด้านหลัง
ในขณะที่ 2008 Challenger SRT8 นั้นใช้ได้เฉพาะกับเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น Shelby GT500 มีให้เฉพาะกับเกียร์ธรรมดา 6 ระดับ Tremec TR6060 เท่านั้น มาซื่อสัตย์กันเถอะ รถยนต์สมรรถนะส่วนใหญ่ติดตั้งระบบส่งกำลังมาตรฐาน นี่เป็นจุดอ่อนสำหรับ Challenger SRT8 หรือไม่? คุณเป็นผู้ตัดสิน
2008 Dodge Challenger SRT8
2008 Shelby GT500 Mustang
ตกลงเรารู้ว่า Challenger SRT8 นั้นหนักกว่า Shelby GT500 สิ่งนี้จะส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพตัวเลขในการติดตามหรือไม่ ลองมาดูกัน
จากการทดสอบนิตยสาร Car and Driver, Challenger SRT8 สามารถบรรลุ 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 4.8 วินาทีกับไมล์ไตรมาสใน 13.3 วินาที ไม่ต้องสงสัยเลยว่าประสิทธิภาพ Challenger นั้นรวดเร็ว แล้ว Shelby Mustang ล่ะ?
จากการทดสอบทางถนนในฉบับเดือนกรกฎาคม 2549 นิตยสาร Car and Driver เด็กชายจาก Ann Arbor ได้จับมือเชลบี้ GT500 ของพวกเขาที่ 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลา 4.5 วินาทีกับไมล์ไตรมาสที่ 12.9 วินาที แม้ว่าชาเลนเจอร์ SRT8 นั้นจะรวดเร็ว แต่ดูเหมือนว่า Shelby GT500 จะเร็วกว่าของทั้งสอง
2008 Dodge Challenger SRT8
2008 Shelby GT500 Mustang
2008 Shelby GT500 Mustang coupe มีราคาขายปลีกประมาณ $ 42, 170 และราคาใบแจ้งหนี้พื้นฐานของ $ 38, 101 ค่าธรรมเนียมปลายทางของฟอร์ดสำหรับรถม้านี้คือ $ 745 เจ้าของ Shelby GT500 สามารถคาดหวังว่าจะได้รับ 14 mpg city / 20 mpg Highway พร้อมค่าเชื้อเพลิง EPA โดยประมาณ $ 3, 009 จาก 15, 000 ไมล์ต่อปี EPA กล่าวว่ามีค่าใช้จ่าย $ 5.35 ในการขับ 2008 Dodge Challenger SRT8 25 ไมล์ในขณะที่ค่าใช้จ่ายในการขับ Shelby GT500 25 ไมล์เป็น $ 5.02
2008 Challenger SRT8 มี MSPR $ 40, 095 และค่าใช้จ่ายปลายทาง $ 675 สำหรับไมล์สะสมก๊าซเจ้าของสามารถคาดหวังว่าจะได้รับ 13 mpg city / 18 mpg Highway EPA ประมาณการค่าใช้จ่ายน้ำมันเบนซินประจำปีของ $ 3, 212 สำหรับผู้ท้าชิงซึ่งอยู่บนพื้นฐาน 15, 000 ไมล์ต่อปี มีภาษีแก๊ซเกอร์เลอร์มูลค่า 2, 100 เหรียญที่เกี่ยวข้องกับการซื้อชาเลนเจอร์ SRT8 Shelby GT500 มาพร้อมกับภาษีผู้ซุ่มยิงก๊าซมูลค่า $ 1, 300
แม้ว่า Shelby GT500 จะมีราคาสูงกว่าผู้ท้าชิง $ 2, 075 แต่ผู้ที่จ่ายภาษีให้ก๊าซนั้นจะทำให้ผู้ท้าชิงดีกว่าเพียง $ 1, 275 เมื่อทุกคนพูดและทำ แน่นอนว่าสิ่งนี้ขึ้นอยู่กับ MSRP โอกาสในการซื้อยานพาหนะเหล่านี้และการจ่ายสติกเกอร์ไม่น่าเป็นไปได้เนื่องจากความต้องการของแต่ละคน เตรียมการแทนเพื่อจ่าย“ มูลค่าตลาดยุติธรรม”
2008 Shelby GT500 Mustang
ตัวอย่างเช่น 2008 Shelby GT500 Mustang นั้นมีที่นั่งหุ้มด้วยหนังแบบสปอร์ตพร้อมกับโลโก้ของงูที่นูนอยู่ในที่นั่งด้านหลังและมาพร้อมกับอุปกรณ์เสริมที่ครบครัน นอกจากนี้ยังมีพวงมาลัยหุ้มหนังและสเตอริโอ Shaker 500 AM / FM พร้อมเครื่องเล่น CD / MP3 หกแผ่นและลำโพงแปดตัว อย่าลืมปุ่มเปลี่ยนที่ไม่เหมือนใครพร้อมที่หุ้มหนังบูตและที่จับเบรกจอดรถ นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกแสงโดยรอบสำหรับผู้ที่ต้องการเปลี่ยนสีของการตกแต่งภายในของ Shelby ในเวลากลางคืน สำหรับผู้ซื้อในราคาเพิ่มเติมสามารถเลื่อนไปที่แพคเกจตกแต่งภายใน GT500 พรีเมี่ยมซึ่งรวมถึงคิ้วและแผงหน้าปัดที่เย็บและเย็บด้วยความเสียใจตรงกลางพร้อมที่วางแขนประตูอัพเกรดกระจกมองหลังอิเล็กโทรโครมิก คุณสมบัติเสริมอื่น ๆ ได้แก่ วิทยุดาวเทียม Sirius และระบบเสียง 1, 000 วัตต์พร้อมสเตอริโอ AM / FM, เครื่องเล่น CD / MP3 หกแผ่นในประและลำโพง 10 ตัว
ในทางกลับกัน Challenger SRT8 นั้นมาพร้อมกับเบาะที่นั่งแบบสปอร์ตหนังแท้ที่อุ่นด้านหน้าอุปกรณ์เสริมกำลังเต็มที่ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติกระจกมองหลังปรับแสงอัตโนมัติกระจกมองข้างปรับความร้อน สำหรับเสียงผู้ซื้อจะได้รับระบบเสียง Kicker High Performance 13 ลำโพงซึ่งมีแอมพลิฟายเออร์ขนาด 322 วัตต์และซับวูฟเฟอร์ 200 วัตต์และ SIRIUS Satellite Radio ระบบ Infotainment ของ MyGIG พร้อมการนำทางและซันรูฟพร้อมให้บริการโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
โดยรวมแล้วผู้ท้าชิงเสนอคุณสมบัติการตกแต่งภายในที่เป็นมาตรฐานมากกว่ามัสแตง สิ่งนี้ไม่น่าแปลกใจสำหรับเจ้าของมัสแตงหลายคนที่บอกฉันว่าการตกแต่งภายในของฟอร์ดมัสแตงนั้นจำเป็นต้องทำใหม่ หากฟอร์ดต้องรวมแพ็คเกจตกแต่งภายใน GT500 พรีเมี่ยมเป็นอุปกรณ์มาตรฐานทั้งสองจะได้รับการจับคู่อย่างใกล้ชิดยิ่งขึ้น มัสแตงนำเสนอระบบเสียงที่ทรงพลังยิ่งขึ้นด้วยการติดตั้ง 500 วัตต์วัตต์ Shaker 500 แต่น่าเสียดายที่ที่นั่งอุ่นมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในขณะที่กระจกมองข้างอุ่นไม่ได้เป็นตัวเลือกเลย 2008 Shelby GT500 ไม่มีตัวเลือกซันรูฟ ผู้ซื้อ Shelby สามารถซื้อ GT500 แบบเปิดประทุนแทน
2008 Shelby GT500 Mustang
การสังเกตอีกประการหนึ่งคือพลังและเวลาในการปฏิบัติงาน ด้วยเครื่องยนต์ 6.1 ลิตร SRT HEMI V8 เราคิดว่าผู้ท้าชิงจะเป็นสัตว์ร้ายของเครื่องจักร มันเร็วฉันจะให้ Dodge อย่างนั้น แต่เมื่อการทดสอบทางถนนเมื่อเร็ว ๆ นี้ยืนยันว่าผู้ท้าชิง SRT8 นั้นขี่ช้ากว่า Shelby GT500 เล็กน้อย มันใกล้เคียงกันมากขึ้นน้อยกว่าหนึ่งวินาทีจากการเป็นผู้นำของ GT500 ในการทดสอบเวลา 0-60 และ 1/4 ไมล์ แต่เชลบียังคงชนะในที่สุด การทดสอบเปรียบเทียบแนวโน้มของมอเตอร์พิสูจน์เพิ่มเติมว่า Shelby GT500 นั้นเร็วกว่าคู่แข่ง
ในรูปแบบปัจจุบันชาเลนเจอร์จะปิดตัวลงในฐานะรถสมรรถนะที่ออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารที่ร่ำรวยและผู้ขับขี่รายวัน ไม่ใช่รถสมรรถนะที่ออกแบบมาสำหรับไดรเวอร์ประสิทธิภาพ ด้วยการปรับแต่งเล็กน้อยที่นี่และที่นั่นรถเป็นนักแสดงที่มั่นคง สำหรับตอนนี้เงินของฉันอยู่ใน Shelby GT500 มันมี "รถ True American Sports" ที่เขียนขึ้นมาทั้งข้างในและข้างนอก
