ก่อนที่เราจะเริ่มดูสนามแข่งนาสคาร์ที่ยาวที่สุดมันมีประโยชน์ที่จะรู้ว่านาสคาร์วัดได้อย่างไร อย่างเป็นทางการมันวัดความยาวแทร็กจากจุด 15 ฟุตในจากผนังด้านนอก ซึ่งหมายความว่าในหลาย ๆ เส้นทางผู้ขับขี่กำลังเดินทางในระยะทางที่สั้นกว่าโฆษณา (แต่ไม่มากนัก) ที่นี่ยาวที่สุด

Talladega Superspeedway

Talladega เป็นสนามแข่งรถที่ยาวที่สุดในตาราง NASCAR Sprint Cup วงรีที่มีความสูง 2.66 ไมล์นี้เป็นหนึ่งในสองสนามแข่งของสนามที่ต้องใช้แผ่น จำกัด เพื่อรักษาความเร็วภายใต้การควบคุม หากไม่มีแผ่น จำกัด แรงม้าแรงม้ารถคัพคัพสามารถเข้าถึงความเร็วได้ที่นี่ประมาณ 235 ไมล์ต่อชั่วโมง

Talladega เปิดในปี 1969 ท่ามกลางความขัดแย้งในขณะที่ผู้ขับขี่คว่ำบาตรการแข่งขันเนื่องจากความเร็วสูงมาก แม้แต่ในปี 1969 รอบการคัดเลือกที่มีคุณสมบัตินั้นก็มีค่าเฉลี่ยมากกว่า 199 ไมล์ต่อชั่วโมง

เดย์โทนาอินเตอร์เนชั่นแนลสปีด

เดย์โทนาอินเตอร์เนชั่นแนลสปีดเวย์เป็นสนามแข่งอื่น (รวมถึงแทลลาดีก้า) ที่ต้องใช้รถยนต์ในการใช้แผ่น จำกัด ข้อ จำกัด แรงม้า เป็นผลให้ไตรสามวงรีที่มีความสูง 2.5 ไมล์นี้มีความเร็วเฉลี่ยช้ากว่าที่เป็นไปได้มาก

บันทึกที่มีคุณสมบัติตามกำหนดมากกว่า 210 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ถูกตั้งค่าในปี 1987 ปีที่แล้วก่อนที่จะมีการบังคับใช้แผ่น จำกัด เนื่องจากมีการใช้แผ่น จำกัด ข้อ จำกัด ความเร็วที่กำหนดจึงอยู่ที่ 189 ไมล์ต่อชั่วโมง

Indianapolis Motor Speedway

อินเดียแนโพลิสมอเตอร์สปีดเวย์นั้นเชื่อมโยงกับเดย์โทนาและโพโคโน่ด้วยความเร็ว 2.5 ไมล์ซึ่งเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ที่ยอดเยี่ยมของกีฬาแข่งรถ

เพลงนี้ค่อนข้างแบนด้วยมุมของธนาคารเพียงแค่ 9 องศาดังนั้นผู้ขับขี่จึงต้องเหยียบเบรกเมื่อสิ้นสุดระยะทางที่ยาวทั้งสอง สิ่งนี้จะช่วยรักษาความเร็วให้เหมาะสม (เร็กคอร์ดที่ผ่านการคัดเลือกมีขนาดเล็กกว่า 186 ไมล์ต่อชั่วโมง)

Pocono Raceway

Pocono Raceway เป็นเส้นทางสุดท้ายของเส้นทางยาว 2.5 ไมล์สามเส้นทางและเรียกเก็บเงินในชื่อ "The Superspeedway ที่ขับเคลื่อนเหมือนเส้นทางถนน" แทร็กรูปสามเหลี่ยมนั้นมีความยาวและมุมแตกต่างกันสามแบบทำให้ยากต่อการติดตั้งรถยนต์และขับได้ดี โพโคโนนั้นมีความโดดเด่นไม่เหมือนใคร

รูปร่างที่แตกต่างและการตั้งค่าที่ท้าทายทำให้ความเร็วลดลง ในขณะที่คนขับสามารถเติมเต็มได้มากกว่า 200 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ส่วนท้ายของหน้าตรงบันทึกที่มีคุณสมบัติเป็นเพียง 172.533 ไมล์ต่อชั่วโมง

วัตคินส์อินเตอร์เนชั่นแนล

วัตคินส์เกล็นเป็นอีกต่อไปของหลักสูตรถนนสองสายในตารางการแข่ง NASCAR Sprint Cup ส่วน "หลักสูตรระยะสั้น" ของสนามแข่งแห่งรัฐนิวยอร์กที่นาสคาร์ใช้มาตรการ 2.45 ไมล์

นี่คือเส้นทางบนถนนที่คดเคี้ยวและท้าทาย การยืดด้านหน้าคือการพุ่งลงเขาไปยังคนถนัดขวาที่ยาก หลังจากนั้นไม่นานคนขับก็พุ่งขึ้นไปตามทางด้านซ้ายและขวา ผู้ขับขี่ต้องทำงานหนักทุกรอบระยะทาง 2.45 ไมล์ทุก ๆ นิ้ว

มิชิแกนอินเตอร์เนชั่นแนลสปีด

มิชิแกนเป็นรุ่นพี่ของ NASCAR Sprint Cup 2.0 Dals Cale Yarborough ชนะการแข่งขัน Sprint Cup ครั้งแรกที่นี่ในปี 1969

มิชิแกนมีร่องสามมุมที่แตกต่างกันซึ่งอยู่ที่ 18 องศา กว้างและเร็วแทร็กนี้สามารถทำการแข่งที่ยอดเยี่ยมหรือสามารถทำการแข่งขันที่ดีในการงีบหลับ เส้นทางที่กว้างยังช่วยลดจำนวนข้อควรระวังซึ่งบางครั้งทำให้ผู้นำสามารถหนีออกจากกลุ่มได้

แคลิฟอร์เนียสปีด

California Speedway ถ่ายแบบมาจากรัฐมิชิแกนคู่ แคลิฟอร์เนียยังเร็วและกว้าง แต่มีธนาคารน้อยกว่าในรอบ 14 องศาเท่านั้น

แคลิฟอร์เนียเปิดในปี 1997 และได้เห็นการต่อสู้ระยะทางเชื้อเพลิงเป็นจำนวนมากเนื่องจากพื้นผิวการแข่งที่กว้างและรวดเร็วนั้น จำกัด จำนวนการเตือนไว้

จากการเปรียบเทียบระหว่างวงรี "D" สองไมล์ความยาว 2 ไมล์บันทึกที่มีคุณสมบัติของแคลิฟอร์เนียนั้นอยู่ที่ 188 ไมล์ต่อชั่วโมงในขณะที่มิชิแกนมีมากกว่า 194 ไมล์ต่อชั่วโมง

สนามแข่งรถ Infineon

Infineon Raceway นั้นสั้นกว่าของทั้งสองหลักสูตรถนนบนตาราง NASCAR Sprint Cup เดิมทีวัดได้ 2.52 ไมล์ แต่รูปแบบของแทร็คได้เปลี่ยนไปในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เหตุการณ์ล่าสุดได้เกิดขึ้นในเส้นทางถนนที่คดเคี้ยวและเป็นเนินเขาที่มีการเปลี่ยนแปลง 1.99 ไมล์

มุมที่แน่นหนาและการเปลี่ยนแปลงระดับความสูงจะช่วยรักษาความเร็วให้อยู่ที่นั่น บันทึกที่มีคุณสมบัติเหมาะสมนั้นมีค่าเฉลี่ยมากกว่า 94 ไมล์ต่อชั่วโมงสำหรับหนึ่งรอบ

แอตแลนตามอเตอร์สปีด

แม้ว่าเก้าในรายการนี้ Atlanta Motor Speedway เป็นเส้นทางที่ เร็วที่สุด ใน NASCAR Sprint Cup Schedule บันทึกที่มีคุณสมบัติที่นี่ถูกกำหนดโดยเจฟฟรีย์ดีนที่ 197.478 ไมล์ต่อชั่วโมง

แต่เดิมแอตแลนตาเป็นวงรีจริงที่มีความยาว 1.5 ไมล์ อย่างไรก็ตามในปี 1997 แทร็คถูกพลิกและรูปสี่เหลี่ยมวงรีถูกเพิ่มไปยังด้านหน้าเหยียดซึ่งชนระยะทางอย่างเป็นทางการถึงความยาว 1.54 ไมล์ปัจจุบัน

Six Tracks Tied ที่ 1.5 Miles

สุดท้ายในรายการของเราคือหกแทร็คที่แตกต่างกันในตาราง NASCAR Sprint Cup ซึ่งทั้งหมดมีระยะทางประมาณ 1.5 ไมล์: Chicagoland Speedway, Homestead-Miami Speedway, Kansas Speedway, Las Vegas Motor Speedway, Charlotte Motor Speedway และ Texas Motor Speedway

มากกว่าหนึ่งในสี่ของสนามแข่งทั้งหมดตามตารางวัดนั้นยาวถึง 1.5 ไมล์ทำให้สนามแข่งนี้เป็นสนามแข่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในวงจร