วิธีการวินิจฉัยปัญหาช่วงล่างรถยนต์

ระบบช่วงล่างของรถของคุณเป็นเครือข่ายที่ซับซ้อนของการประสาน (โดยปกติแล้ว) ส่วนประกอบที่ออกแบบมาเพื่อให้การขับขี่ที่ราบรื่นราบรื่นและเสถียร เนื่องจากระบบกันสะเทือนเป็นศูนย์เมื่อมันมาถึงการละเมิดถนนชิ้นส่วนจึงสึกหรอ หากรถของคุณไม่ได้ขี่เหมือนที่เคยเป็นมาคุณอาจมีปัญหาด้านล่าง

อาจเป็นเรื่องที่น่ากังวลที่จะพยายามวินิจฉัยปัญหาการบังคับเลี้ยวหรือช่วงล่าง แต่ถ้าคุณโจมตีอย่างเป็นระบบคุณมีโอกาสในการต่อสู้ เพียงแค่ค้นหาอาการที่ดูเหมือนคุณและดูว่าสาเหตุที่เป็นไปได้คืออะไร

โปรแกรมประหยัดเงิน

ก่อนที่คุณจะเริ่มเปลี่ยนชิ้นส่วนคุณควรตรวจสอบน็อตและสลักเกลียวทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าปัญหาไม่ได้เกิดจากการคลายแบบง่าย

อาการ: ดึงไปด้านหนึ่งขณะขับรถ

แรงดันลมยางต่ำหรือไม่สม่ำเสมอ: ตรวจสอบอัตราเงินเฟ้อลมยาง
การสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ: ตรวจสอบยางหน้าเพื่อให้สวมใส่และแทนที่ยางหน้าทั้งสอง
การจัดแนวไม่ดี: ตรวจสอบและปรับการจัดแนวล้อ
ส่วนประกอบพวงมาลัยไม่ดี: ตรวจสอบแท่งผูกและแร็คพวงมาลัย
การยึดคาลิปเปอร์เบรค: ตรวจสอบเบรกว่ามีการสึกหรอไม่สม่ำเสมอหรือความร้อนสูงเกินไป ซ่อมแซมตามที่จำเป็น

อาการ: Flip-Flop Wheel Shimmy

ล้อเลื่อนและกระดิกอย่างรวดเร็วไปมา

แรงดันลมยางต่ำหรือไม่สม่ำเสมอ: ตรวจสอบอัตราเงินเฟ้อลมยาง
ล้ออย่างน้อยหนึ่งล้อไม่สมดุล: ให้ ล้อมีความสมดุล
การสึกหรอของยางไม่สม่ำเสมอหรือมากเกินไป: ตรวจสอบยางและเปลี่ยนเป็นคู่
ยานพาหนะไม่อยู่ในแนวตั้ง: ตรวจสอบและปรับตั้งศูนย์ล้อ
ส่วนประกอบพวงมาลัยที่สวมใส่: ตรวจสอบแท่งผูกและแร็คพวงมาลัยเพื่อการเล่นและการซ่อมที่มากเกินไปหากจำเป็น

อาการ: ปลาโลมาข้ามกระแทกหรือถนนที่ไม่เรียบ

ปลาโลมาอาคากระดอนจุ่มดำน้ำ รถยังคงขึ้นและลงหลังจากที่คุณไปชน

การกระแทกหรือเสาค้ำยัน: แทนที่การกระแทกและ / หรือเสา
ใบไม้ผลิที่หักหรือลื่น: ตรวจสอบใบไม้ผลิและซ่อมแซมหรือเปลี่ยนตามความจำเป็น

อาการ: พวงมาลัยดูเหมือนว่าจะลื่นไถล

ในขณะที่คุณหมุนล้อหรือถือไว้ในตำแหน่งที่เปิดมันรู้สึกเหมือนลื่นไถลไปมาเล็กน้อย

น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ต่ำ: เพิ่มของเหลวตามต้องการ
สายพานพวงมาลัยเพาเวอร์หลวมหรือสึกหรอ: ขันหรือเปลี่ยนสายพาน
ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ไม่ดี: ตรวจสอบความดันและเปลี่ยนถ้าจำเป็น
แร็คพวงมาลัยเพาเวอร์รั่ว: ตรวจสอบแร็คพวงมาลัยสำหรับการรั่วไหลและเปลี่ยนแร็คถ้าจำเป็น
ที่ยึดแร็คพวงมาลัยที่ชำรุด: ตรวจสอบการเมานท์เพื่อการเล่นและการซ่อมแซมที่มากเกินไปตามต้องการ

อาการ: ยากที่จะคัดท้าย

ล้อหมุนได้ยากโดยเฉพาะขณะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ

น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ต่ำ: เพิ่มของเหลวตามต้องการ
สายพานพวงมาลัยเพาเวอร์หลวมหรือสึกหรอ: ขันหรือเปลี่ยนสายพาน
ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ไม่ดี: ตรวจสอบความดันและเปลี่ยนถ้าจำเป็น
แร็คพวงมาลัยเพาเวอร์รั่ว: ตรวจสอบแร็คพวงมาลัยสำหรับการรั่วไหลและเปลี่ยนแร็คถ้าจำเป็น

อาการ: พวงมาลัยสั่นสะเทือนด้วยความเร็ว

การสั่นสะเทือนมากเกินไปขณะเดินทางด้วยความเร็วคงที่โดยเฉพาะที่ความเร็วทางหลวง

ล้อไม่สมดุล: ให้ ล้อปรับสมดุลใหม่
ยางที่สึกหรอไม่สม่ำเสมอหรือมากเกินไป: เปลี่ยนยาง
น็อตล้อหลวม: ตรวจสอบการล็อคล้อเพื่อความรัดกุมที่ถูกต้อง
โรเตอร์เบรกแบบแปรปรวน: ตรวจสอบดิสก์เบรก (ใบพัด) และเปลี่ยนหากจำเป็น

อาการ: พวงมาลัยหลวมหรือเลอะเทอะ

พวงมาลัยมีการเล่นมากเกินไปและเดินจากทางด้านข้าง

น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ต่ำ: ตรวจสอบน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์และเพิ่มถ้าจำเป็น
สวมใส่แบริ่งป๋อ: ตรวจสอบแบริ่งป๋อสำหรับการเล่นและแทนที่ในคู่
แท่งผูกหรือชำรุดที่สึกหรอหรือชำรุดเสียหาย: ตรวจสอบส่วนประกอบพวงมาลัยและเปลี่ยนตามความจำเป็น
รอยต่อลูกที่สวมใส่: ตรวจสอบข้อต่อลูกและแทนที่ถ้าจำเป็น
ที่ยึดแร็คพวงมาลัยที่ชำรุด: ตรวจสอบการติดตั้งแร็คพวงมาลัยและซ่อมแซมหรือเปลี่ยน (รถยนต์บางคันสามารถแก้ไขได้และบางรุ่นจำเป็นต้องเปลี่ยนแร็คพวงมาลัยทั้งหมด)