สีรองพื้นเป็นคำที่คนรักและหวาดกลัวที่สุดในยานยนต์ อาจจะเป็นการพูดเกินจริง แต่การพูดของไพรเมอร์เสกภาพทุกประเภทและขึ้นอยู่กับว่าคุณกำลังพูดคุยกับใครในช่วงนี้อาจมีตั้งแต่สวรรค์จนถึงสยองขวัญ

หากคุณไม่คุ้นเคยกับสีรองพื้นนี่เป็นสีรองพื้น สีรองพื้นเป็นสี แต่ไม่ใช่ในลักษณะที่เป็นสี สีเป็นสีเพราะมันจะสร้างการหุ้มที่ยั่งยืนและสวยงามให้กับตัวรถของคุณ สีรองพื้นเป็นสีเท่านั้นเพราะมันจะไปอยู่บนรถและมีโทนสี วัตถุประสงค์ของพวกเขานั้นแตกต่างกันอย่างมาก แต่ในหลาย ๆ กรณีไม่มีใครรอดชีวิตได้

ไพรเมอร์เป็นตัวแทนพันธะ ซึ่งหมายความว่าไพรเมอร์จะช่วยให้สามารถยึดเกาะระหว่างพื้นผิวด้านล่างและสีที่จะถูกพ่นที่ด้านบน คุณต้องการให้สีของคุณแข็งแรงและยึดติดกับพื้นผิวด้านล่างดังนั้นคุณควรใช้สีรองพื้นก่อนทาสีหรือไม่ ไม่จำเป็น. มีบางครั้งที่ไพรเมอร์มีความสำคัญมากบางครั้งเมื่อมันมีความสำคัญน้อยและแม้กระทั่งเวลาที่มันอาจส่งผลเสียต่องานที่คุณกำลังพยายามทำให้เสร็จ

ประโยชน์ของสีรองพื้นหรือเมื่อคุณควรใช้สีรองพื้น

ดังที่ได้กล่าวมาแล้วไพรเมอร์เป็นตัวประสานกาวระหว่างสิ่งที่อยู่ด้านล่างกับสีรถของคุณ เมื่อรถของคุณใหม่มันเป็นงานเชื่อมที่สวยงามของแผงเหล็กและชิ้นส่วน โลหะบริสุทธิ์นี้ถ้าทาสีเปล่าในที่สุดก็จะปฏิเสธสีพ่นอย่างระมัดระวังและสนิมอย่างรวดเร็วเปลี่ยนรถใหม่ให้กลายเป็นขยะในเวลาไม่นาน เช่นเดียวกับโลหะเปลือยใหม่หรือไม่ เมื่อใดก็ตามที่คุณออกกำลังกายบนรถคุณมีโอกาสที่จะค้นพบโลหะเปลือย

ในกรณีส่วนใหญ่คุณควรลงไปที่โลหะเปลือยเช่นเมื่อคุณทำงานกับสารตัวเติมเช่น การขัดพื้นที่ซ่อมของคุณให้เป็นโลหะเปลือยช่วยให้มั่นใจได้ว่าคุณจะได้รับการซ่อมแซมที่เชื่อถือได้ซึ่งจะนานกว่างานที่จอดรถซึ่งเพิ่งกระแทกแผ่นแปะทับความเสียหาย สีรองพื้นที่ดีบางชนิดจะทำให้แข็งแรงยิ่งขึ้น เมื่อใดก็ตามที่คุณทรายออกไปจากสีรถของคุณและเปิดเผยโลหะเปลือยคุณควรใช้สีรองพื้นก่อนที่คุณจะทาสี, ขัดเบา ๆ ระหว่างเสื้อเพื่อให้แน่ใจว่าคุณมีพื้นผิวเรียบทุกครั้ง

เมื่อคุณไม่ต้องการไพรเมอร์?

มีคนในรถมากมายที่จะบอกว่าเสื้อโค้ทไพร์เมอร์นั้นคุ้มค่าที่จะใช้ 100% ของเวลาก่อนที่คุณจะพ่นสีสุดท้ายของคุณ ฉันไม่เห็นด้วย. ไพรเมอร์นั้นมีค่ามากในกรณีส่วนใหญ่ แต่ถ้าคุณทำการซ่อมแซมเล็ก ๆ น้อย ๆ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการทำลายแผ่นโลหะของรถยนต์ของคุณเพียงเล็กน้อยไพรเมอร์อาจ overkill ยิ่งไปกว่านั้นมันอาจทำให้การซ่อมของคุณยากขึ้น พิจารณาการซ่อมแซมเล็ก ๆ ที่ไม่ได้ขัดกับโลหะเปลือย คุณต้องเติมรอยบุ๋มเล็ก ๆ และจากนั้นคุณต้องทาสีเพื่อให้เข้ากับส่วนที่เหลือของรถของคุณผสมผสานกับขอบอย่างสมบูรณ์แบบดังนั้นจึงไม่มีพื้นที่ยกที่บ่งบอกว่ามีการซ่อมแซมเกิดขึ้น พื้นที่ซ่อมแซมน้อยลงเท่าไหร่ก็ยิ่งแข็งแกร่งขึ้นเท่านั้น บางครั้งสีรองพื้นสองชั้นสามารถยกพื้นที่ซ่อมได้มากพอที่จะซ่อนได้ยาก

อีกครั้งที่คุณไม่ต้องการสีรองพื้นก็คือเมื่อโลหะเปลือยไม่ได้สัมผัสเลย ซึ่งรวมถึงพลาสติกเปลือย! และเมื่อพิจารณาว่าความเสียหายเล็กน้อยที่เกิดขึ้นกับกันชนและข้อเท็จจริงที่ว่ากันชนส่วนใหญ่ในปัจจุบันเป็นพลาสติกคุณสามารถข้ามขั้นตอนไพรเมอร์ได้โดยไม่ต้องกังวลอะไรเลย สำหรับการซ่อมที่ใหญ่ขึ้นคุณอาจจำเป็นต้องสั่งซื้อสีของคุณด้วยตัวทำละลายแบบผสม