เมื่อเราตรวจสอบ Blizzak WS70 ของ Bridgestone Tyres เมื่อหลายปีก่อนเราได้กล่าวโดยสรุปแล้วว่าเป็นยางฤดูหนาวที่ดี แต่ไม่ค่อยดีนัก แต่รุ่นต่อไปในสาย Blizzak WS80 (ความหมาย WS "winter studless") ยังคงมีการปรับปรุงที่สำคัญและหนึ่งในยางฤดูหนาว studless ที่ดีที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้เนื่องจากสารประกอบดอกยาง

เทคโนโลยี

นี่คือเทคโนโลยีล่าสุดบางส่วนที่สร้าง WS80:

Optimized Footprint - WS80 มีรูปทรงพิเศษเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพรอยเท้าของยางและกระจายแรงกดให้ทั่วทั้งดอกยางเพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้น

Next-Gen Tube Multicell Compound - Tube Multicell Compound แบบพิเศษซึ่งมีช่องว่าง "สวิสชีส" ขนาดเล็กทั่วดอกยางยังประกอบด้วยความลึกของดอกยางเพียงครึ่งเดียว อย่างไรก็ตามสำหรับ WS80 นั้น Bridgestone ได้เพิ่มการเคลือบ“ hydrophilic” (ที่ชอบน้ำ) ซึ่งช่วยให้ช่องว่างดูดน้ำได้มากขึ้น

อนุภาคกัด - เหมือนกับยางฤดูหนาวระดับสูงอื่น ๆ สารประกอบของดอกยาง WS80 นั้นมี "อนุภาคกัด" ที่ใช้กล้องจุลทรรศน์ซึ่งเพิ่มการยึดเกาะบนน้ำแข็งที่แท้จริง บริดจสโตนจะไม่พูดในสิ่งที่อนุภาคเหล่านี้เท่านั้นที่พวกเขาไม่ใช่เปลือกวอลนัท

3D Zigzag Sipes - ลวดลายซิกแซกนำเสนอขอบกัดหลายต่อพื้นผิวในขณะที่โทโพโลยี 3 มิติภายในของการตัด siping ป้องกันไม่ให้บล็อกดอกยางโค้งงอมากเกินไปลดการสึกหรอและ“ ความนุ่ม”

Angled Tread Blocks - วง ล้อ ภายในของดอกยางตั้งอยู่ที่มุม 45 องศากับการหมุนของยาง ตอนนี้เทคโนโลยีนี้ใช้กับยางหิมะบนสุดและดูเหมือนว่าจะทำงานอย่างมหัศจรรย์ในการปรับปรุงการยึดเกาะด้านข้างของหิมะ

เพิ่มขอบบล็อก - WS80 มีบล็อคไหล่ที่เล็กลงซึ่งจะเพิ่มขอบกัดของบล็อกเพิ่มขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์รวมถึงการเพิ่มช่องดึง บริดจสโตนกล่าวว่าสิ่งนี้เพิ่มการยึดเกาะโดยรวมได้ 10 เปอร์เซ็นต์ บล็อกบ่านั้นมีขนาดเล็ก ๆ วิ่งขนานกับยางที่ถูกตัดแบบสามมิติเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพด้านข้าง

เทคโนโลยีพื้นผิวแบบไมโคร - พื้น ผิวของดอกยางนั้นมีความขรุขระดุ้งดิ้งสำหรับการยึดเกาะที่น้อย

ประสิทธิภาพ

เมื่อ WS80 เปิดตัวครั้งแรกในปี 2014 ลูกค้ามีความกังวลว่าการปรับปรุงประสิทธิภาพอาจลดทอนประสิทธิภาพการทำงานของน้ำแข็งอันน่าทึ่งซึ่งเป็นจุดเด่นของสาย Blizzak มายาวนาน ความกังวลเหล่านั้นกลายเป็นไร้เหตุผล การวิ่งซ้ำ ๆ บนน้ำแข็งที่แท้จริงพิสูจน์แล้วว่า Blizzak นั้นยังคงเป็นราชาแห่งน้ำแข็ง การเร่งความเร็วแบบเส้นตรงและการเบรกบนน้ำแข็งที่สูงชันสามารถเอาชนะยางอื่น ๆ ได้หนึ่งไมล์

จากนั้นอีกครั้งคนเดียวที่ขับบนลานสเก็ตน้ำแข็งคือผู้ทดสอบยางรถยนต์และผู้ให้บริการของ Zamboni การทดสอบที่แท้จริงคือประสิทธิภาพของยางรถยนต์ในหิมะผสมและน้ำแข็งในโลกแห่งความเป็นจริงและนี่คือจุดที่ WS80 พัฒนาขึ้นอย่างชัดเจนในรุ่นก่อน การปรับปรุงที่เห็นได้ชัดที่สุดในใบหน้าของคุณคือการยึดเกาะหิมะด้านข้างซึ่งค่อนข้างสุดยอด ไม่ว่าจะเข้าสู่ทางกลับกันหรือฟื้นตัวจากการชักนำให้เกิดการลื่นไถลยางเหล่านี้จะจับหิมะเหมือนตะขอเวลโครดึงดูดความสนใจด้วยอำนาจที่น่าทึ่งและการต่อสู้เพื่อการยึดเกาะที่มั่นคง การเบรกก็ยอดเยี่ยมอย่างเห็นได้ชัด

ยางรู้สึกค่อนข้างแน่น แต่เนียนมากบนพื้นผิวที่หลากหลายโดยมีการเล่นน้อยมากในแก้มยาง การบังคับเลี้ยวนั้นแม่นยำโดยไม่มีการพูดถึงความนุ่มนวล

บรรทัดล่าง

WS80 คือการปรับปรุงที่ชัดเจนกว่ารุ่นก่อนโดยใช้ประโยชน์จากการก้าวกระโดดทางเทคโนโลยีจำนวนมากไปข้างหน้าที่เกิดขึ้นตั้งแต่ WS70 เปิดตัว บริดจสโตนได้นำเอาสิ่งที่ดีที่สุดของ leaps เหล่านี้มาใช้และนำไปใช้กับการก้าวกระโดดทางเทคโนโลยีของตัวเองไปข้างหน้าเพื่อสร้างยางที่มากกว่าผลรวมของชิ้นส่วน แฟน Blizzak ไม่จำเป็นต้องกลัวว่า King of Ice สูญเสียขั้นตอนในโดเมนที่ถูกต้อง - มันไม่ได้ แต่กลับกลายเป็นก้าวใหญ่ในแง่ของประสิทธิภาพหิมะบริสุทธิ์และโลกแห่งความเป็นจริงที่ทำให้ Blizzak ใหม่เป็นหนึ่งในยางฤดูหนาวที่ดีที่สุด