ในระหว่างการให้บริการของฝาสูบช่างมักจะต้องเผชิญกับคำถามว่าจะเปลี่ยนคู่มือวาล์วหรือไม่ ชิ้นส่วนที่เรียบง่ายเหล่านี้ทำงานในสภาพแวดล้อมที่เลวร้าย (โดยเฉพาะคู่มือไอเสีย) และอาจสวมใส่เป็นระยะเวลานาน
เปลี่ยนคำแนะนำวาล์วรถจักรยานยนต์
หัวถังอลูมิเนียมทั้งหมดใช้คู่มือวาล์วของวัสดุ (สวมใส่ยาก) ที่แตกต่างกัน โดยทั่วไปวัสดุนี้เป็นทองแดงหรือเหล็กหล่อทั้งวัสดุที่มีคุณสมบัติการสวมใส่ที่เหมาะสมและราคา
หมายเหตุ: ผู้สร้างเครื่องยนต์ส่วนใหญ่แนะนำให้ใช้แผ่นทองแดงเนื่องจากมีคุณสมบัติการสึกหรอที่ดีกว่าเมื่อเทียบกับเหล็กหล่อที่เทียบเท่า อย่างไรก็ตามโดยปกติแล้วตัวนำทางทองแดงจะมีราคาสูงกว่าเหล็กหล่อถึงสี่เท่า (ตัวอย่างเช่น $ 4 เมื่อเทียบกับ $ 16)
ก่อนที่จะเปลี่ยนคู่มือวาล์วช่างจะต้องตรวจสอบวาล์วคู่มือและวาล์วที่นั่งอย่างละเอียด ในการตรวจสอบชิ้นส่วนต่าง ๆ อย่างละเอียดช่างจะต้องถอดฝาสูบออก ถอดแยกชิ้นส่วนจะรวมถึงการถอดวาล์ว (ประเภท OHC), ปลั๊กและแมวน้ำใด ๆ (หมายเหตุ: ซีลทั้งหมดควรถูกแทนที่โดยอัตโนมัติในระหว่างการให้บริการหัวถัง)
สนับสนุนหัวหน้า
ด้วยการถอดชิ้นส่วนและการตรวจสอบอย่างครบถ้วนช่างควรเตรียมพื้นที่สำหรับงานที่จะทำ เนื่องจากหัวอลูมิเนียมค่อนข้างจะเสียหายได้ง่ายจึงเป็นวิธีที่ดีที่จะใช้ไม้ค้ำยัน (ดูรูป) นอกจากนี้จะต้องมีขนาดที่เหมาะสมและพร้อมที่จะใช้ทันทีที่ศีรษะอุ่น ดริฟท์แรกควรเป็นอลูมิเนียม (สต็อกแท่งกลมที่ดีที่สุดคือ 6061) ตามด้วยดริฟท์เหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางน้อยกว่าเล็กน้อยจากด้านนอกของไกด์ ตัวอย่างเช่นสำหรับไกด์ที่วัด 0.500” O / D (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก) ช่างควรใช้ดริฟท์ขนาด 7/16” (0.4375”) สำหรับดริฟท์ครั้งที่สองที่จะผ่านรูนำ
ในการถอดตัวกั้นวาล์วจำเป็นต้องให้ความร้อนกับฝาสูบ หัวอลูมิเนียมจะขยายตัวเร็วกว่าราวสองเท่าของไกด์วาล์วเหล็กหล่อแม้ว่าหัวและไกด์อาจอุ่นในเวลาเดียวกัน อุณหภูมิที่ต้องใช้ในการทำความร้อนที่ศีรษะอย่างเพียงพอสำหรับการกำจัดตัวนำของวาล์วจะอยู่ที่ประมาณ 200 F อย่างไรก็ตามอุณหภูมินี้เป็นอุณหภูมิหัวไม่ใช่อุณหภูมิเตาอบ ดังนั้นช่างต้องตรวจสอบอุณหภูมิหัวเป็นระยะเพื่อให้แน่ใจว่าหัวอยู่ที่ 200 F.
อลูมิเนียม Drift
เมื่อหัวอุ่นขึ้นจนถึงอุณหภูมิที่ระบุช่างควรวางมันลงบนแผ่นรองรับที่ทำด้วยไม้ ควรใช้ดริฟท์อลูมิเนียมก่อนเพื่อเริ่มกำจัดคำแนะนำ - การตีอย่างแรงด้วยค้อนสองปอนด์จะทำให้สิ่งนี้สำเร็จ ในขณะที่ไกด์เคลื่อนตัวผ่านหัวช่างควรสลับอลูมิเนียมดริฟท์ไปที่รายการเหล็กเพื่อทำการถอดออก โดยทั่วไปช่างควรถอดวาล์วนำสี่วาล์ว (ทำงานได้อย่างรวดเร็ว) โดยไม่ต้องอุ่นหัวอีกครั้ง
หลังจากนำไกด์ออกแล้วต้องทำความสะอาดรูในหัวอย่างละเอียด อย่างไรก็ตามพวกเขาไม่ควรเปิดขึ้นด้วยการขัดถูหรือการฝึกซ้อม ฯลฯ แปรงวงกลมแบบเรียบง่ายในสว่านไฟฟ้า - ใช้กับน้ำยาทำความสะอาดเบรก - จะขัดรูให้พร้อมสำหรับการติดตั้งไกด์ใหม่
หัวจะต้องได้รับความร้อนอีกครั้งก่อนที่จะติดตั้งไกด์ใหม่และควรวางตัวนำทางไว้ในถุงซิปล็อคแล้วใส่ในช่องแช่แข็ง (แช่แข็งเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงจะเพียงพอที่จะหดตัวเล็กน้อยซึ่งจะทำให้ กระบวนการ refitting)
เมื่อหัวและไกด์เป็นอุณหภูมิที่เหมาะสมช่างควรเลื่อนตัวนำทางใหม่เข้าไปในหัวโดยใช้ตัวเลื่อนอลูมิเนียม ดริฟท์นี้ควรมีรูขนาดใหญ่พอที่จะเลื่อนไปที่ไกด์ - นี่จะช่วยให้มั่นใจว่าไกด์นั้นตรงและสนับสนุนได้ดี
เมื่อติดตั้งไกด์ใหม่แล้วช่างควรปรับวาล์วเข้าไปใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าได้ซีลที่ดี
หมายเหตุ: หากจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่าวาล์วช่างควรมอบความไว้วางใจให้กับร้านขายเครื่องจักรยานยนต์ที่จะมีเครื่องจักรและเครื่องมือที่จำเป็น หากหัวจำเป็นต้องมีที่นั่งวาล์วใหม่แนะนำให้ช่างเปลี่ยนวาล์วนำทางโดยร้านขายเครื่องจักรในเวลาเดียวกัน
