เตรียมพร้อมสำหรับการเปลี่ยนรีเลย์ ABS ของคุณ

หากคุณถูกหลอกหลอนด้วยแสง ABS ของคุณและคุณได้แคบปัญหาลงไปที่สมองที่ควบคุม ABS ของคุณรีเลย์ ABS (หรือคอนโทรลเลอร์ ABS) ถึงเวลาที่จะเปลี่ยนมันแล้วคุณ ได้ตรวจสอบฟิวส์แล้ว ตัวแทนจำหน่ายจะเรียกเก็บเงินจำนวนมากเพื่อทำการซ่อมแซม แต่คุณสามารถประหยัดเงินได้มากหากคุณเปลี่ยนรีเลย์ ABS ของคุณเอง เมื่อ ABS ของคุณทำงานผิดปกติหรือดับลงความปลอดภัยของรถคุณจะลดลง หากรถของคุณติดตั้งระบบควบคุมการยึดเกาะถนนหรือระบบการจัดการความมั่นคงประเภทใดก็มีโอกาสที่จะถูกปิดการใช้งานเช่นกัน

ระดับความยาก: สามเณร

สิ่งที่คุณต้องการ

• ใหม่ชุดควบคุม ABS
• ไขควง

วิธีการต่อไปนี้ครอบคลุมถึงการเปลี่ยนรีเลย์ ABS ใน Mercedes-Benz C-Class แต่มันก็คล้ายกันในรถส่วนใหญ่ หน่วยของคุณอาจอยู่ในรถแทนที่จะอยู่ใต้กระโปรงหน้ารถและอาจใหญ่กว่านี้ ตรวจสอบก่อนเวลาที่จะเตรียม

การเข้าถึงตัวควบคุม ABS หรือรีเลย์

ก่อนที่คุณจะเริ่ม: เมื่อใดก็ตามที่คุณทำงานกับระบบไฟฟ้ารถยนต์ของคุณโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องรับมือกับชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความละเอียดอ่อนเช่นชุดควบคุม ABS ให้แน่ใจว่าได้ ถอดขั้วแบตเตอรี่เชิงลบออก เพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะไม่เกิดความเสียหาย

สมองที่อยู่ด้านหลัง ABS และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนของคุณได้รับการคุ้มครองโดยเกราะพลาสติกเพื่อป้องกันความชื้นหนูและการทำร้ายร่างกายอื่น ๆ กล่องป้องกันจะอยู่ภายใต้ฝากระโปรงหน้าหรือในห้องโดยสาร บางครั้งมันอาจถูกเปิดเผย แต่อยู่ด้านหลังแผงการเข้าถึงใต้แผงควบคุม

ฝาครอบรีเลย์ ABS หรือชุดควบคุมจะถูกยึดไว้ด้วยสกรูหรือเพียงแค่ยึดเข้าที่ นำฝาปิดออกอย่างระมัดระวังเพื่อให้ฟิวส์และสิ่งอื่น ๆ อยู่ข้างใน

ถอดชุดสายไฟรีเลย์ ABS ออก

เมื่อปิดฝาครอบคุณจะสามารถค้นหาบล็อก ABS ที่คุณต้องการลบ หน่วยของคุณอาจเป็นของตัวเองซึ่งทำให้สิ่งต่าง ๆ เป็นเรื่องง่ายเพราะคุณเพียงแค่แทนที่มัน หากรถยนต์ของคุณมีการติดตั้งเช่นนี้รีเลย์ ABS (วงกลมด้านบน) จะถูกจัดกลุ่มกับอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆ ในช่องปิดผนึก หากไม่ชัดเจนคุณสามารถค้นหารีเลย์ ABS โดยดูที่ส่วนใหม่ที่คุณเพิ่งซื้อและเปรียบเทียบกับสิ่งที่อยู่ในนั้น

ก่อนที่คุณจะเริ่มใช้สาย yanking ลองดูที่วิธีการตั้งค่าสังเกตสิ่งที่อาจมีความสำคัญตัวอย่างเช่นหากมีสายใหญ่มัดหนึ่งที่อยู่ด้านบนของชุดเล็ก ๆ นี่อาจเป็นวิธี คุณต้องเอามันกลับมาถ้าคุณต้องการเอาคืน หากคุณมีกล้องดิจิตอลภาพรวมของสิ่งต่างๆที่ตรวจสอบก่อนที่คุณจะตัดการเชื่อมต่อนั้นจะเป็นประโยชน์อย่างมาก คุณจะแปลกใจว่าบางสิ่งที่ดูเรียบง่ายเมื่ออยู่ด้วยกันจะทำให้สับสนในภายหลัง

ถอดสายไฟทั้งหมดออกจากยูนิต ABS อย่างระมัดระวัง ไขควงขนาดเล็กสองตัวสามารถช่วยคุณกดแถบปลดล็อคเล็ก ๆ เหล่านั้นหรือช่วยให้คุณเสียบปลั๊กสายไฟอย่างพิถีพิถัน

ถอดชุดควบคุม ABS หรือรีเลย์ผิดปกติเก่า

เมื่อถอดสายไฟและผลักออกจนสุดคุณจะต้องถอดตัวควบคุม ABS ที่ผิดปกติ มันอาจถูกยึดด้วยสกรูหรืออาจยึดด้วยตัวยึดแบบสไลด์ - อินเหมือนกับตัวเครื่องตามที่แสดงไว้ด้านบน เพียงเลื่อนขึ้นและออก

การติดตั้งรีเลย์ ABS ใหม่และการตกแต่งให้เสร็จสิ้น

เมื่อรีเลย์เก่าออกคุณเพียงแค่เลื่อนชุด ABS ใหม่เข้าที่เช่นเดียวกับที่ชุดเก่าออกมา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเดินสายไฟทั้งหมดอยู่นอกเส้นทางก่อนที่คุณจะกดลงไปดังนั้นคุณจึงไม่ชนหรือ crimp ใด ๆ ตอนนี้ติดตั้งปลั๊กสายไฟทั้งหมดในแบบที่ออกมา เกือบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเข้าใจผิดเพราะปลั๊กถูกออกแบบมาให้พอดีกับรูที่เหมาะสมเท่านั้น หลายคนมีรหัสสี

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าติดตั้งฝาครอบป้องกันอย่างถูกต้องเพื่อป้องกันความชื้นจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่สำคัญ เชื่อมต่อแบตเตอรี่ของคุณอีกครั้งและคุณก็พร้อมใช้งาน!