ดูรถยนต์และรถบรรทุกที่ใช้แล้วตั้งแต่ปี 2008 คุณสามารถใช้งานได้ทุกวัน
ในตลาดรถยนต์มือสอง? นี่คือรายการรถยนต์ยอดนิยม 10 อันดับแรกของฉันประจำปี 2551 ตามความน่าเชื่อถือที่กำหนดโดยรายงานผู้บริโภค
Ford Mustang การออกแบบใหม่ในปี 2005 นั้นดีที่สุดในรอบ 20 ปีจนกระทั่งถึงจุดนั้น
ไครสเลอร์ 300 ซีดานที่สวยงามซึ่งเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่น่าพึงพอใจที่สุดที่ฉันเคยขับมา
Hyundai Sonata The Rodney Dangerfield รถซีดานขนาดกลาง มันไม่ได้รับความเคารพ
Mazda5 รถมือสองที่ ฉันโปรดปรานเพราะฉันเป็นเจ้าของ Touring edition 2008 พร้อมคู่มือ 5 สปีด
Dodge Neon เราเป็นเจ้าของมาตั้งแต่ปี 2002 โดยมีปัญหาแลตช์เล็กน้อย
Acura MDX SUV หรูที่ฉันชอบ แต่ฉันชอบ MDX ก่อนที่จะออกแบบใหม่ในปี 2007
Dodge Sprinter The Sprinter เหมาะสำหรับครอบครัวที่มีเด็กสี่คนขึ้นไปรองรับได้แปดคน
รถซีดานหรูหราระดับพรีเมียมของ VW Phaeton ไม่ได้ดีไปกว่า Phaeton เมื่อเปิดตัวในปี 2004
Saab 9-5 ฉันมีเรื่องรัก ๆ ใคร่กับ Saab ย้อนกลับไปในปี 1987
Kia Spectra5 พายุหิมะขนาดใหญ่ขายฉันในรถแฮทช์แบ็กตัวเล็ก
Kia Spectra5 - พายุหิมะขนาดใหญ่ในเดือนมีนาคม 2005 ขายผมให้กับรถแฮทช์แบคตัวเล็ก ฉันติดอยู่หลังพวงมาลัยเป็นเวลาห้าชั่วโมงสำหรับการเดินทางซึ่งปกติใช้เวลา 90 นาที ฉันพบว่า Spectra5 นั้นสะดวกสบายแม้จะอยู่ในสภาพที่พยายามและคลัตช์นั้นก็ทำงานได้อย่างราบรื่น แน่นอนเมื่อสิ้นสุดการเดินทางดูเหมือนว่าขาซ้ายของฉันมาจาก Incredible Hulk
ทางออกที่ดีที่สุดของคุณคือ 2006 Spectra5 ซึ่ง CR พบว่าสมบูรณ์แบบในทุกหมวดหมู่
ไครสเลอร์ 300 - สี่ปีหลังจากรถคันนี้ได้รับการแนะนำก็ยังคงหันหัวของฉัน ฉันคิดว่ามันเป็นซีดานที่สวยงามที่เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่น่าพึงพอใจที่สุดที่ฉันเคยขับในช่วงเจ็ดปีที่ผ่านมา เช่นเดียวกับมัสแตงฉันจะนำคุณไปสู่รุ่น V-6 (รุ่น V-8 คือไครสเลอร์ 300C) ด้วยเหตุผลของการประหยัดเชื้อเพลิงและราคา
สิ่งที่ขายให้ฉันใน 300 คือการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและภายนอกที่ใหญ่ คนอื่น ๆ อาจยกย่องคุณธรรมของ Ford Crown Victoria แต่ให้ไครสเลอร์ 300 เจ็ดวันต่อสัปดาห์เพื่อความสะดวกสบาย จากรายงานของผู้บริโภคแบบจำลองที่ดีที่สุดในการซื้อคือปี 2005 และ 2006
Mazda5 - นี่คือรถยนต์มือสองที่ฉันโปรดปรานที่สุดในรายการเพราะฉันเป็นเจ้าของ Touring edition 2008 พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 สปีด สำหรับคนที่ไม่คุ้นเคยกับ Mazda5 ก็เป็นของมาสด้าและเป็นรถมินิแวน มันหกที่นั่งและเหมาะสำหรับครอบครัวสี่ มีพื้นที่มากเมื่อแถวที่สามถูกพับเก็บสำหรับสิ่งต่าง ๆ เช่นรถเข็นและร้านขายของชำ ฉันมีครอบครัวสี่คนที่ยังคงต้องการรถเข็นและแน่นอนเราไปซุปเปอร์มาร์เก็ตบ่อยครั้ง นอกจากนี้ยังมีค่าเฉลี่ยประมาณ 23-25 mpg และง่ายต่อการจอด
Mazda5 เปิดตัวครั้งแรกในฐานะรุ่นปี 2006 รายงานผู้บริโภคไม่ได้ดูดีสำหรับรุ่นนั้นในแง่ของการระงับซึ่งให้คะแนนไม่ดี ปี 2550 อยู่ในระดับค่อนข้างดียกเว้นในช่วงล่าง แม้ว่าพื้นที่อื่น ๆ ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างมากสำหรับปีโมเดลปี 2550
Dodge Sprinter - ฉันยังคงร้องเพลงสรรเสริญ Sprinter ของ Dodge ต่อไปโดยเฉพาะสำหรับผู้ที่มีลูกสี่คนขึ้นไป มันสะดวกสบายที่นั่งแปดและถือกระเป๋าเดินทางจำนวนมากสำหรับการเดินทางไกล นอกจากนี้ยังเป็นพาหนะที่คล่องตัวน่าอัศจรรย์แม้จะมีขนาดเท่ากัน Sprinter นั้นยังรู้สึกสบายอย่างน่าประหลาดใจสำหรับกลุ่มของมัน
ขออภัยไม่มีข้อมูลรายงานผู้บริโภคใน Sprinter เนื่องจากส่วนใหญ่ถือว่าเป็นยานพาหนะเชิงพาณิชย์ ฉันมีเวลา 11 วันย้อนหลังในปี 2550 และเฉลี่ยประมาณ 14.5 ไมล์ต่อแกลลอนในสถานการณ์การขับขี่ที่หลากหลายซึ่งน่าประหลาดใจเมื่อพิจารณาว่ามันเต็มไปด้วยเหงือกกับผู้คนและสินค้าของพวกเขา
Saab 9-5 - ฉันมีเรื่องรัก ๆ ใคร่กับ Saab ที่จะกลับไปปี 1987 เพราะมันเป็นรถคันแรกที่ฉันเคยทดสอบขับ มันเป็นความสุขที่ได้ขับแล้วและยังคงเป็น 21 ปีต่อมา มันทำให้ฉันเศร้าที่ได้ยินข่าวซ้าบอาจถูกลิดรอนหรือขายเพราะมันหมายถึงไม่มีซีดานมากกว่าเช่น 9-5 ฉันคิดว่าความกว้างใหญ่และการจัดการของมันไม่สามารถเอาชนะได้
UPDATE: ฉันไม่สามารถแนะนำแบรนด์ Saab ได้อีกต่อไปตั้งแต่การตาย
Hyundai Sonata - นี่คือ Rodney Dangerfield ของรถซีดานขนาดกลาง มันไม่ได้รับความเคารพ แต่ฉันสนุกกับเวลาของฉันกับ Hyundai Sonata เมื่อมันถูกออกแบบใหม่ครั้งแรกในปี 2549 การเล่นโวหารเพียงอย่างเดียวของฉันกับมันก็คือการขาดการสนับสนุนต้นขาในการเดินทางไกล ไม่เช่นนั้นฉันขับรถไปตามเนินเขาและหุบเขาและพบว่ามันน่ายินดี นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับการรับประกัน 10 ปี 100, 000 ไมล์ (ตรวจสอบรายละเอียดอย่างใกล้ชิดเกี่ยวกับสิ่งที่จะถูกโอนไปยังเจ้าของใหม่เมื่อคุณซื้อรถ - ข่าวดีก็คือคะแนนความน่าเชื่อถือสูงมากใน Sonata คุณอาจไม่จำเป็นต้องมีการรับประกัน)
ผู้ใช้ที่รายงานของผู้บริโภคมีการพูดคลุมเครือเล็กน้อยกับโมเดลปี 2549 มันควรเป็นไปเพื่อประโยชน์ของคุณที่ CR ให้มูลค่าการขายต่อโดยเฉลี่ยเท่านั้น
ฟอร์ดมัสแตง - ฉันชอบการออกแบบฟอร์ดมัสแตงในปี 2548 มากดังนั้นฉันจึงเห็น 2010 เมื่อเร็ว ๆ นี้ที่ New England International Auto Show ในบอสตันและมันก็ไม่ทำให้ฉันประทับใจ การออกแบบใหม่นี้ในความเห็นที่ต่ำต้อยของฉันดีที่สุดในรอบ 20 ปีสำหรับ 'Stang รูปแบบการตั้งค่าของฉันจะเป็นรุ่น V-6 ปี 2549 หรือ 2007 ตามรายงานความน่าเชื่อถือจาก Consumer Reports (ต้องสมัครสมาชิก) โมเดลปี 2005 ได้รับเครื่องหมายที่ไม่ดีสำหรับระบบเชื้อเพลิงและไฟฟ้า
คุณอาจปรารถนาหลังจากรุ่น V-8 ที่ใหญ่กว่าที่มีอยู่ แต่ฉันได้ขับเคลื่อน V-6 ในหลาย ๆ ครั้งและคิดว่ามันเหมาะสำหรับการขับขี่ทุกวัน ฟอร์ดมัสแตงยืนหยัดอยู่ได้นาน 45 ปี
Dodge Neon - เราได้เป็นเจ้าของ Dodge Neon มาตั้งแต่ปี 2002 และมันทำให้เรามีปัญหาเล็ก ๆ น้อย ๆ เกี่ยวกับลำตัว - ฉันเรียนรู้วิธีการแก้ไขหลังจากการเดินทางที่น่าผิดหวังไปยังตัวแทนจำหน่ายในครั้งแรกที่มันทำงานผิดปกติ ที่น่าสนใจตั้งแต่ฉันแก้ไขมันปัญหายังไม่กลับมาและฉันไม่ใช่คนกลไก อย่างไรก็ตามซีดานสี่ประตูตัวเล็ก ๆ ที่ถูกยกเลิกในปี 2005 พิสูจน์ให้เห็นว่าซับคอมแพคยังสามารถขับได้อย่างกว้างขวางและสปอร์ต
มันค่อนข้างน่าเสียดายที่จะทราบว่ารายงานผู้บริโภคจะไม่แนะนำรุ่น 2002 (แต่ก็ไม่เป็นไรเพราะเราจะเก็บไว้จนกว่าจะตาย) อย่างไรก็ตามมีสิ่งที่ดีที่จะพูดเกี่ยวกับโมเดลปี 2004
VW Phaeton - รถซีดานหรูระดับพรีเมี่ยมไม่ได้ดีไปกว่า Phaeton เมื่อเปิดตัวครั้งแรกในปี 2547 ปัญหาคือโฟล์คสวาเกนและไม่มีใครต้องการที่จะจ่ายเงินใด ๆ จาก 65, 000 ดอลลาร์ถึง 100, 000 ดอลลาร์สำหรับ VW ผู้คนที่ใช้เงินแบบนั้นต้องการสิทธิในการคุยโม้ คุณไม่ได้รับสิ่งเหล่านี้จาก บริษัท ที่ขาย New Beetle
Phaeton ทนทุกข์ทรมานเพื่ออะไรเมื่อมันมาถึงความหรูหรา ฉันขับรถรุ่นท็อปออฟไลน์ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 6.0 ลิตร 12 สูบและเบาะนวด เรือลาดตะเว ณ ไดรฟ์ทุกล้อนี้เป็นเกมที่สนุกในการขับขี่
น่าเสียดายที่รายงานผู้บริโภคไม่มีข้อมูลความน่าเชื่อถือใน Phaeton จำไว้ว่า CR ซื้อรถทุกคันที่ทดสอบ มันอาจจะไม่เหมาะที่จะทิ้งขนาดใหญ่ 100 ซีดาน อย่างไรก็ตามฉันไม่เคยได้ยินปัญหาทางกลใด ๆ กับ Phaeton
Acura MDX - นี่คือ SUV ที่ฉันโปรดปรานอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามฉันชอบ MDX ก่อนที่จะทำการออกแบบใหม่ในปี 2550 มันมีทุกอย่างที่เราต้องการใน SUV รวมถึงที่นั่งแถวที่สามแยก 50/50 ที่พับเก็บลงไปที่พื้นเมื่อไม่ได้ใช้งานและความเป็นเลิศโดยรวมของ Acura ฉันคิดว่า Acura MDX นั้นเป็นมาตรฐานสำหรับ SUV ระดับหรูอื่น ๆ ทั้งหมดและไม่ตรงกับมัน
รายงานผู้บริโภคก็พรั่งพรูออกมาในการสรรเสริญเช่นกัน แบบจำลองที่ฉันจะชี้ให้คุณเห็นคือ 2004 Acura MDX คะแนนเฉลี่ยเพียงอย่างเดียวของมันมาในหมวดระบบไฟฟ้า ไม่อย่างนั้นจะยอดเยี่ยมหรือสูงกว่าค่าเฉลี่ย
