Topping Lift

เมื่อ mainsail ถูกยกบนสลุบเรือตัวเองถือบูม ในขณะที่ mainsheet (และเป็นทางเลือก, บูมบูม) ดึงลงบนบูมพร้อมกับแรงดึงดูด, ใบเรือจะถูกดึงให้ตึง แต่เมื่อการแล่นเรือลดลงการยกท็อปปิ้งบนเรือใบส่วนใหญ่จะช่วยยกระดับความเจริญ มิฉะนั้นบูมจะตกลงไปในห้องนักบินกลายเป็นอันตรายต่อผู้คนที่นั่นและเน้นคอห่านที่เชื่อมต่อปลายสุดของบอร์ดเข้ากับเสา

เรือใบส่วนใหญ่มีลิฟท์เติมเงินแบบดั้งเดิมเพื่อใช้ฟังก์ชั่นนี้เรือบางลำใช้ vang ที่แข็งแรงกว่าใหม่เพื่อยกบูม แสดงให้เห็นในภาพนี้คือการยกท็อปปิ้งที่สามารถปรับได้จากปลายด้านนอกของบูมไปถึงเสากระโดง (mainsail ถูก reefed ในตัวอย่างนี้)

บนเรือบางลำลิฟท์ท็อปปิ้งได้รับการแก้ไขได้รับการตั้งค่าให้ถือบูมเมื่อแล่นลดลง แต่ไม่แน่นจนดึงบูมขึ้นเมื่อแล่นขึ้น สำหรับการแล่นเรือความเจริญควรลดลงต่ำพอที่จะดึงเรือให้แน่น บ่อยครั้งที่การยกท็อปปิ้งสามารถปรับระดับได้อย่างไรก็ตามการอนุญาตให้กะลาสียกบูมขึ้นไปให้พ้นทางเมื่อเรือแล่นลงและเพื่อลดขั้นตอนในการปรับเปลี่ยนวัสดุหลัก

ยกกระชับแน่น

ในสองสถานการณ์คุณอาจต้องการยกหน้ายกให้แน่นซึ่งน้ำหนักของบูมจะได้รับการสนับสนุนจากหน้ายกยกของแทนการออกใบเรือ ก่อนอื่นดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้เมื่อคุณกำลังจะลดกำลังไฟลงคุณสามารถกระชับยกที่เพิ่มขึ้นเพื่อให้บูมเพิ่มสูงขึ้น

เหตุผลที่สองในการยกกระชับหน้ารถคือการเตรียมพร้อมสำหรับการบรรจุวัสดุกันไฟ Reefing เป็นกระบวนการของการลดค่าลงของ mainsail partway ไปยังจุด reefing เพื่อใช้พื้นที่แล่นเรือน้อยลงเมื่อลมพัดแรงขึ้น การเพิ่มความหนาแน่นให้แน่นขึ้นทำให้การหย่อนยานมากขึ้นทำให้ง่ายต่อการลดส่วนทางของเรือและรักษาแนวปะการังให้ปลอดภัย

อย่างไรก็ตามหลังจากการเพิ่มหรือปรับแนวใบเรือแล้วมันเป็นสิ่งที่จำเป็นในการคลายลิฟต์ยกของเพื่อให้น้ำหนักของบูมดึงใบเรือแน่น ในภาพที่แสดงที่นี่ลิฟท์ท็อปปิ้งนั้นแน่นเกินไปทำให้กระเป๋าสัมภาระอยู่ด้านล่างของท่อน้ำทิ้ง สิ่งนี้ทำให้การแล่นเรือไม่มีประสิทธิภาพมากสำหรับการแล่นเรือใบ

Topping Lift ปลดเปลื้องอย่างเหมาะสม

ด้วยวัสดุที่ยกขึ้นอย่างสมบูรณ์หรือ reefed ยกหน้าควรจะหลวมพอเพื่อให้บูมดึงตึงเรือ ดังที่แสดงในภาพนี้ตอนนี้หน้ายกยกตัวขึ้นจะหลวมและแขวนอยู่ด้านข้างของทุ่นลอยเรือ (ขอบท้าย) บูมดึงลงมาบนเรือแทนที่จะยกขึ้นบนท็อปปิ้ง สิ่งนี้จะช่วยให้วัสดุหลักนั้นมีรูปร่างที่ดีและสามารถตัดได้ดีสำหรับการแล่นเรือในจุดต่าง ๆ ของการแล่นเรือ

ลิฟท์ท็อปปิ้งไม่ควรปล่อยให้หลวมจนลอยไปมาและอาจติดอยู่กับระแนงเรือหรืออุปกรณ์อื่น ๆ การเป็นเพียงข้อเสนอเล็ก ๆ น้อย ๆ นั้นเป็นข้อได้เปรียบอีกอย่างหนึ่ง: ถ้าคุณลืมกระชับก่อนที่จะลดระดับความสูงลงบูมจะไม่ตกลงมาไกลขนาดนี้ - ด้วยความเสี่ยงน้อยกว่าที่จะกระทบศีรษะของใครบางคน!