Outhaul ยึดติดกับ Clew ของ Sail
การยกเครื่องบนเรือใบเป็นหนึ่งในการควบคุมซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการวิ่งของเรือ Outhaul เป็นเส้นที่เชื่อมต่อกับท่อน้ำทิ้งของท่อ (แหวนที่มุมท้ายเรือ) และดึงเรือกลับไปยังจุดสิ้นสุดของบูม สำหรับเรือส่วนใหญ่สายหรือสายเคเบิลนี้ผ่านรอบ ๆ บล็อก (รอก) ลงไปในบูมดังที่แสดงในภาพนี้
ด้านล่างแสดงให้เห็นว่าปลายอีกด้านของการดึงออกจะถูกดึงเพื่อกระชับความตึงเครียดในเท้าของเรือและอธิบายวิธีการใช้การยกเครื่องเพื่อประโยชน์ของคุณในสภาพการแล่นเรือใบที่แตกต่างกัน
ปรับ Outhaul สำหรับเงื่อนไขการเดินเรือ
แสดงให้เห็นว่านี่คือเส้น outhaul ออกบูม (ด้านซ้าย) พันรอบเครื่องกว้านและผูกติดอยู่บนพุกด้านขวา (ปลายบูมออกจากรูปภาพไปทางซ้าย) เครื่องกว้านจำเป็นต้องใช้กับเรือใบขนาดกลางถึงขนาดใหญ่เพื่อออกแรงตึงพอที่เท้าของท่อน้ำขนาดใหญ่ การดึงออกที่เข้มงวดมากขึ้นจะทำให้ประจบที่ด้านล่างของใบเรือกลายเป็น คนที่แล่นเรือออกไปก็จะปลดปล่อย
วิธีการปรับ Outhaul
หลักการในการปรับค่า Outhaul นั้นคล้ายกับการใช้วังบูมในแสงและลมปานกลาง
- ในลมเบาการยกเครื่องควรจะหลวมพอสมควร ริ้วรอยอาจก่อตัวตามเชิงของใบเรือ
- ในลมปานกลางการยกเครื่องควรอยู่ในระดับปานกลางตึงตัวแบนและให้รูปร่างที่ดีขึ้นสำหรับการล่องเรือเหนือลมหรือบนมือ
- ในลมที่แรงกว่าเมื่อคุณอาจต้องถอดสายหลักเพื่อป้องกันไม่ให้ส้นสูงเกินไปการยกเครื่องควรจะแน่นมาก การแล่นเรือประจบสร้างแรงกริชน้อย
