รถของฉันมีปั๊มน้ำมันแบบใด

ดังนั้นคุณได้ตัดสินใจแล้วว่าคุณต้องเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง คุณอาจมีแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำไม่มีแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงช้า - อาการหลายอย่างอาจทำให้คุณสรุปได้ว่าปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณไม่ดีและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ คำถามแรกที่คุณต้องตอบคือประเภทของปั๊มน้ำมันในรถของคุณ ปั๊มเชื้อเพลิงทั่วไปมีสองประเภทคือปั๊มเชื้อเพลิงในถังหรือปั๊มจุ่มและปั๊มเชื้อเพลิงภายนอก ปั๊มในถังถูกติดตั้งที่ด้านในของถังน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณ การแทนที่มันอาจฟังดูเหมือนฝันร้ายที่คุณต้องเปิดกระป๋อง แต่มันค่อนข้างง่าย (ดูเพิ่มเติมในภายหลัง)

ปั๊มเชื้อเพลิงชนิดที่สองที่คุณอาจมีคือปั๊มที่ติดตั้งอยู่ภายนอก พวกนี้ติดตั้งที่ไหนสักแห่งใกล้กับถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่ด้านล่างของรถ พวกเขามักจะถูกห่อหุ้มด้วยโฟมแข็งป้องกันหรือวัสดุพลาสติกแล้วยึดด้วยวงเล็บ คุณจะเห็นสายไฟและสายเชื้อเพลิงเชื่อมต่อกับปั๊มเงินทรงกระบอกนี้

* หมายเหตุ: วิธีที่ดีที่สุดในการพิจารณาประเภทของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์หรือรถบรรทุกของคุณคือดูคู่มือการซ่อมรถยนต์ของคุณ หากคุณไม่มีคู่มือการซ่อมที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์ของคุณตอนนี้เป็นเวลาที่คุณจะได้รับแล้ว คุณจะประหยัดเวลาได้หลายชั่วโมง

หากคุณพบว่ารถยนต์ของคุณมีปั๊มเชื้อเพลิงติดตั้งอยู่ภายนอกคุณต้องตรวจสอบรายละเอียดการสอนเกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงภายนอก

หากคุณมีปั๊มน้ำมันในถังให้อ่านต่อและเราจะแนะนำคุณเกี่ยวกับวิธีการใช้งานให้สำเร็จพร้อมกับคำแนะนำด้านความปลอดภัยที่จะทำให้คุณไม่ต้องกังวล

* สำคัญ: ก่อนที่คุณจะเริ่มงานเปลี่ยนปั๊มในถังของคุณคุณต้องระบายถังน้ำมัน การพยายามทำสิ่งนี้ด้วยน้ำมันเชื้อเพลิงในถังอาจเป็นอันตรายและไม่ใช่ความคิดที่ดี!

การเข้าถึงปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณ

* ระบายถังน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนที่คุณจะเริ่มกระบวนการนี้ ปลอดภัยไว้ก่อน! สำหรับยานพาหนะที่ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (99% ของสิ่งที่อยู่บนท้องถนนในปัจจุบัน) คุณต้องกดระบบเชื้อเพลิงก่อนที่จะทำงาน หากไม่เป็นเช่นนั้นคุณจะได้ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ความดันสูง มาก ทั่วทุกที่และมีหมอกมากพอที่จะทำให้เกิดไฟไหม้ หากคุณไม่ทราบวิธีลดความดันในระบบของคุณให้อ่านสิ่งนี้

ก่อนที่คุณจะสามารถถอดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเก่าที่ชำรุดคุณต้องเข้าถึงมัน ปั๊มเชื้อเพลิงในถังส่วนใหญ่ติดตั้งจากด้านบนของถังเชื้อเพลิง ข่าวดีก็คือคุณสามารถเข้าถึงส่วนนี้ของรถถังได้ง่ายๆโดยการถอดที่ด้านล่างของเบาะหลัง โดยทั่วไปสามารถทำได้ด้วยการถอดสลักเกลียวสองอัน เมื่อถอดเบาะหลังออกแล้วคุณมักจะเห็นว่ามีแผงสกรูหรือสลักเกลียวยึดอะไรอยู่บ้าง เมื่อนำออกแล้วคุณจะเห็นด้านบนของถังน้ำมันเชื้อเพลิงพร้อมกับด้านบนของที่ยึดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและในรถยนต์หลายคันก็มีสายไฟสำหรับหน่วยส่งน้ำมันเชื้อเพลิง

การถอดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง

เมื่อถอดฝาครอบการเข้าถึงและถังหมดแล้ว (อย่าข้ามขั้นตอนนี้!) ตอนนี้คุณสามารถยกเลิกการเชื่อมต่อและถอดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากถังได้ จะมีการเดินสายไฟเข้าสู่ตัวเรือนปั๊มนี้และสายเชื้อเพลิงอาจอยู่ที่นี่เช่นกัน หากคุณไม่เห็นท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ณ จุดนี้มันจะอยู่ที่ด้านล่างของถัง ถอดสายไฟมัดรวมแล้วถ้าปั๊มของคุณมีท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่ด้านบนไปข้างหน้าแล้วถอดออก เมื่อถอดสายไฟและสายยางออกแล้วคุณสามารถนำตัวปั๊มและตัวเรือนปั๊มออกได้ ปั๊มบางตัวมีสกรูหรือสลักเกลียวอยู่ด้านบน ภาพด้านบนถูกล็อคด้วยเกลียว ในการลบประเภทนี้เพียงแตะแท็บที่ยกขึ้นด้วยดริฟท์หรือไขควงในทิศทางทวนเข็มนาฬิกา คุณต้องขยับมันประมาณ 1/8 ของตาก่อนที่มันจะโผล่ออกมา อย่ากลัวที่จะให้มันก๊อกที่ดีงาม ถ้าอยู่ในนั้นซักพักตรานั้นจะติดอยู่สวย

หากคุณถอดสายเชื้อเพลิงออกจากด้านบนของปั๊มคุณสามารถยกตัวเรือนปั๊มและปั๊มออกจากถังได้โดยตรง มันควรเลื่อนออกไปทันที หากเชื้อเพลิงที่มีแรงดันสูงของคุณออกจากด้านล่างของถังน้ำมันจะมีท่อน้ำมันปรากฏขึ้นเมื่อคุณดึงปั๊มออกมา กล่าวอีกนัยหนึ่งปั๊มจะออกมาจากถัง แต่ยังสามารถติดตั้งได้เช่นสายสะดือไปที่ด้านในของถัง ตอนนี้คุณสามารถตัดการเชื่อมต่อบรรทัดนั้นและเอาปั๊มออก

เช่นเดียวกับยานยนต์ทุกสิ่งการติดตั้งเป็นสิ่งที่ตรงกันข้าม อย่าลืมใช้ซีลใหม่ที่มาพร้อมกับปั๊มน้ำมันใหม่ของคุณ คุณไม่ต้องการรอยรั่ว!