หากปลายด้านหลังของคุณดูป่วนกว่าที่เคยทำคุณอาจลองเปลี่ยนอาหารหรือทาน Bean-O เล็กน้อยก่อนอาหาร หากไม่เป็นเช่นนั้นคุณอาจต้องเปลี่ยนบูชช่วงล่างด้านหลัง แรงกระแทกของคุณหยุดรถของคุณเบา ๆ ที่ด้านหลัง แต่จุดที่สิ่งอื่น ๆ ที่สนับสนุนติดอยู่กับกรอบของรถของคุณที่ด้านหลังมีแรงกระแทกเล็กน้อยของตัวเองที่เรียกว่าบูช บูชยางเหล่านี้สามารถเสื่อมสภาพแล้วพวกเขาก็กลายเป็นนุ่มน้อย ซึ่งอาจทำให้ปลายด้านหลังของคุณกระแทกหรือมีเสียงดังเอี๊ยด
ไม่ยากที่จะเปลี่ยนบูชช่วงล่างด้านหลังของคุณ ทำตามขั้นตอนเหล่านี้และคุณไม่ควรมีปัญหามาก
เตรียมที่จะเปลี่ยนบูชช่วงล่างด้านหลังของคุณ
การติดตั้งบูชช่วงล่างด้านหลังใหม่เป็นงานที่ค่อนข้างเกี่ยวข้อง ต้องแน่ใจว่าคุณมีเวลามากและเป็นสถานที่ที่ปลอดภัยและปลอดภัยในการทำงานก่อนที่จะเริ่ม คุณจะต้องตัดการเชื่อมต่อระบบกันสะเทือนด้านหลังส่วนใหญ่ของคุณเพื่อที่จะทำงานให้เสร็จจึงเตรียมพร้อม
สิ่งที่คุณต้องการ- ประแจปากตาย
- ไขควงแบน
- ประแจแรงบิด
- แม่แรงตั้งพื้น
- แจ็คยืน
- รองหรือที่หนีบ
คุณอาจต้องมีที่รองรับสำหรับแก๊สที่ใช้แล้วและบางสิ่งบางอย่างเพื่อดักจับน้ำมันเบรก รถทุกคันไม่จำเป็นต้องให้คุณวางถังแก๊สหรือปลดสายเบรก แต่มีหลายอย่างที่ต้องเตรียม นำสิ่งนี้เข้าด้วยกันและคุณพร้อมที่จะไป
วางการระงับ
ในการไปที่บูชช่วงล่างของคุณคุณจะต้องลดชุดช่วงล่างด้านหลังทั้งหมด หากรถยนต์หรือรถบรรทุกของคุณมีระบบกันสะเทือนแบบอิสระด้านหลังคุณโชคดีเพราะคุณต้องถอดด้านข้างครั้งละครั้งและอาจไม่ต้องถอดสายเบรก
ขั้นตอนคล้ายกันโดยไม่คำนึงถึงประเภทช่วงล่าง ก่อนอื่นให้ดันแจ็คด้านหลังของรถขึ้นและวางลงบนที่ตั้งแจ็คอย่างแน่นหนา วางแม่แรงตั้งพื้นใต้ส่วนรองรับและปั๊มขึ้นเพื่อรองรับน้ำหนัก - ที่ศูนย์กลางของลำแสงหรือใต้ปลายแขนช่วงล่างถ้าคุณมีระบบกันสะเทือนอิสระ
แจ็คแค่สบายกับช่วงล่างอย่ายกรถหรืออาจตกจากขาตั้งแจ็ค!
เมื่อรถยนต์ถูกระงับอย่างปลอดภัยให้ถอดโช้คอัพหลังที่ด้านล่างจากนั้นถอดสลักเกลียวที่เกี่ยวข้องเพื่อวางระบบกันสะเทือนด้านหลัง
ตรวจสอบอย่างถี่ถ้วนเพื่อดูว่าคุณจะต้องตัดการเชื่อมต่อสายเบรกด้านหลังของคุณหรือไม่ หากคุณคำนวณผิดคุณสามารถหยุดกลางคันเพื่อลบบรรทัด
เมื่อทุกอย่างหลุดออกให้ค่อย ๆ ลดแม่แรงและชุดกันสะเทือน
ถอดชุดบูชด้านหลังออก
คุณสามารถถอดชุดประกอบที่ยึดบูชช่วงล่างได้ จะมีอย่างน้อยหนึ่งด้านในแต่ละด้าน ในการถอดชุดประกอบให้เสียบซ็อกเก็ตด้านนอกและประแจปลายเปิดด้านในของสลักเกลียวกลาง มันจะเป็นสิ่งที่ยาก แต่คลายสลักเกลียวจนสุดแล้วเลื่อนออก ตอนนี้คุณจะสามารถทำงานในชุดประกอบได้ด้วยตัวเอง
รักษาความปลอดภัยของบูชบูช
ตอนนี้คุณได้ถอดชุดบูชช่วงล่างออกแล้วคุณสามารถนำมันไปทำงานด้านในได้
วิธีที่ดีที่สุดในการจัดการชุมนุมในขณะที่คุณกดปุ่มบูชออกเป็นรอง หากคุณไม่มีรองคุณสามารถใช้ที่หนีบสองอันเพื่อยึดชุดประกอบเข้ากับโต๊ะหรือโต๊ะอย่างที่คุณเห็นในรูปด้านบน
กดบูชช่วงล่างเก่าออก
เมื่อประกอบชุดบูชยึดแน่นคุณพร้อมที่จะนำบุชเก่าออกไปจากที่นั่น เฉพาะมันอยู่ในนั้นมีดีจริงๆ คุณจะต้องใช้คีมหนีบเพื่อโน้มน้าวให้พุ่มไม้เก่าถึงเวลาที่ต้องไป
วางปลายของแคลมป์โดยไม่ใช้สกรูที่ขอบด้านนอกของชุดประกอบบนด้านนอกของโลหะ มุมแคลมป์เล็กน้อยเพื่อให้สกรูปลายของแคลมป์อยู่เหนือพุ่มไม้ หมุนสกรูช้า ๆ จนกระทั่งคุณดันบุชที่ชำรุดออกจากชุดประกอบ
หล่อลื่น
นี่เป็นวิธีที่ง่ายที่สุด แต่หนึ่งในขั้นตอนที่สำคัญที่สุดในกระบวนการคืองานหล่อลื่น หากคุณกำลังอัพเกรดเป็นบูชยูรีเทน (สำหรับรถยนต์สมรรถนะสูงเท่านั้น) ชุดบูชใหม่ของคุณมาพร้อมกับท่อหล่อลื่น ถ้าไม่คุณสามารถหาได้จากร้านขายอะไหล่รถยนต์ มันเหมือนจาระบี แต่เหนียวกว่ามาก ๆ
ครอบคลุมชิ้นส่วนทั้งหมดที่เกิดขึ้นพร้อมกับน้ำมันหล่อลื่นจำนวนมาก คุณไม่สามารถใช้มากเกินไป การหล่อลื่นนี้ช่วยยืดอายุการใช้งานของบูชและช่วยป้องกันไม่ให้เสียงดังและเสียงครวญคราง!
ประกอบชุดบูชช่วงล่างอีกครั้ง
ด้วยทุกสิ่งที่ลูบขึ้นคุณสามารถประกอบชุดบูชด้านหลังอีกครั้ง หากบูชใหม่ของคุณมีสองส่วนนั่นเป็นเรื่องง่ายที่จะเลื่อนเข้าที่ หากไม่เป็นเช่นนั้นคุณอาจต้องกดบูชใหม่โดยใช้แคลมป์
ต้องแน่ใจว่าได้ประกอบน็อตและแหวนรองตามลำดับที่ออกมา
ติดตั้งชุดบูชช่วงล่างอีกครั้ง
คุณจะใส่ชุดประกอบใหม่ในแบบที่ออกมา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้รับคำสั่งที่ถูกต้องเมื่อติดตั้งเครื่องซักผ้า ด้วยทุกสิ่งที่แนบสนิท (นั่นหมายถึงการรวมเข้าด้วยกันและพร้อมที่จะกระชับ) แรงบิดสายฟ้าหลักไปยังรายละเอียดที่ถูกต้องสำหรับรถของคุณ คุณจะทำให้มันค่อนข้างแน่น
ตอนนี้เพียงแค่นำสิ่งที่เหลือทั้งหมดกลับมาแล้วคุณก็กลับมาทำธุรกิจ - ธุรกิจที่ราบรื่นและมีความสุข
