เมื่อพูดถึงการถอดรถวิธีที่ดีที่สุดในการทำให้ปลอดภัยด้วยตัวเองคือการใช้อุปกรณ์ที่เหมาะสมเช่นสายพ่วงในทางที่ถูกต้องและใช้มาตรการป้องกันที่เหมาะสม

การเลือกสายหรือโซ่ / เคเบิล

สายรัดที่ทำจากผ้าไนล่อนที่มีความแข็งแรงพร้อมตะขอที่เย็บติดแน่นในแต่ละด้าน เนื่องจากมีขนาดเล็กและน้ำหนักเบา (แม้จะมีตะขอ) ก็ควรเป็นส่วนหนึ่งของชุดอุปกรณ์ฉุกเฉินของยานพาหนะของคุณโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศที่คุณอาจติดอยู่ในโคลนหรือหิมะ แต่คุณต้องเรียนรู้วิธีการใช้งานก่อน ใช้อย่างถูกต้องสายพ่วงสามารถช่วยชีวิต; ใช้อย่างไม่ถูกต้องและคุณสามารถทำให้รถเสียหายหรืออาจแย่ลงได้

แม้ว่าบางคนจะชอบสายพ่วงหรือสายเคเบิล (ซึ่งมีตะขอที่ปลายแต่ละด้าน) กับสายรัดไนลอนคลาสสิก แต่ก็มีความแตกต่างกันเล็กน้อยระหว่างความแข็งแกร่งของทั้งสาม ยิ่งไปกว่านั้นอาจเกิดความผิดพลาดได้หากโซ่หรือสายไฟแตก มีโอกาสเสมอที่สายรัดโซ่หรือสายเคเบิลจะล้มเหลวภายใต้แรงกดอันมหาศาล - ไม่ว่าตะขอจะหลุดจากจุดยึดหนึ่งหรือทั้งสองอย่างโซ่หรือสายล็อคหรือน้ำตาสาย - ในกรณีนี้คุณ จะดีใจที่คุณเลือกสายรัดไนลอน น้ำหนักที่ลดลงจะทำให้คุณเจ็บตัวสหายหรือส่วนหนึ่งส่วนใดของรถหากสายรัดไนลอนแตก

การต่อขอเข้ากับยานพาหนะที่ลากจูง

โดยไม่คำนึงถึงว่าคุณเลือกที่จะลากจูงด้วยสายใดคุณจะต้องแนบมันไปทาง ด้านหลัง ของรถลากจูงไม่ว่าจะเป็นจุดติดตั้งบางประเภทที่อยู่บนหรือใกล้กันชนหลัง (เกือบทุกคันมีหนึ่งคัน) หรือ ตัวพ่วงพ่วงซึ่งจะมีห่วงเหล็กสำหรับติดตั้งตะขอ ทั้งสองตำแหน่งเหล่านี้จะให้การสนับสนุนโครงสร้างมากมายสำหรับการดำเนินการลากจูงส่วนใหญ่

ควรติดตั้ง Hooks ไว้กับหนึ่งในตำแหน่งที่ปลอดภัยเหล่านี้ - ไม่มีที่อื่นในยานพาหนะ - และคุณควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตะขอเข้ากับที่ยึดอย่างถูกต้องและปลอดภัยก่อนที่จะไปยังขั้นตอนถัดไป โชคดีที่สายพ่วงพ่วงบางตัวมาพร้อมกับตะขอซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าตะขอจะไม่ลื่นหลุดจากที่ยึดขณะใช้งาน

เพื่อเป็นการป้องกันไว้เป็นพิเศษคุณควรดึงสายพ่วงสองสามอันระหว่างทางไปที่รถที่ถูกดึงเพื่อให้แน่ใจว่าตะขอนั้นยึดแน่นกับที่ยึดของรถดึง

การต่อตะขออื่นเข้ากับรถที่ถูกดึง

ก่อนที่จะต่อปลายอีกด้านของสายลากจูงเข้ากับรถยนต์ที่คุณกำลังลากอยู่อันดับแรกตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไม่ได้บิด แม้ว่าสิ่งนี้จะไม่ส่งผลกระทบอย่างมากต่อความจุหรือความแข็งแรงของสาย แต่ในที่สุดมันก็จะสึกหรอบนวัสดุดังนั้นจึงแบนออกเพื่อกำจัดข้อผิดพลาดบิดหรือนอตก่อนที่จะทำขั้นตอนนี้ให้เสร็จ

ตอนนี้คุณจะต้องติดตั้งตะขออีกอันเข้ากับตะขอยึดที่ ด้านหน้า ของรถที่ถูกลาก อย่างไรก็ตามในครั้งนี้ควรมีตะขอพ่วงหรือห่วงเหล็กที่แข็งแรงซึ่งติดตั้งอยู่ใต้กันชนหน้า (หรือบางครั้งใกล้กับแกนกลาง) คุณควรตรวจสอบคู่มือการใช้เพื่อให้แน่ใจ

ยานพาหนะบางคันมีพลาสติกคลุมอยู่เหนือตะขอในขณะที่ยานพาหนะอื่นซ่อนอยู่ในซอก ไม่ว่าคุณจะทำอะไรอย่าติดสายพ่วงให้ตรงกับเพลาหรือส่วนที่เป็นโลหะอื่น ๆ ที่ห้อยอยู่ใต้ท้องรถ

เริ่มที่จะดึง

ตอนนี้คุณมีปลายทั้งสองด้านติดแน่นคุณก็พร้อมที่จะดึง ยานพาหนะทั้งสองควรบรรจุ หากรถที่ถูกลากกำลังทำงานผู้ขับขี่สามารถนำไปไว้ในไดรฟ์หรือเกียร์แรกโดยที่เบรกจอดรถจะปิดลง หากรถที่ถูกลากไม่ทำงานควรอยู่ในเกียร์ว่าง ตอนนี้ในฐานะที่เป็นคนขับรถลากจูงคุณควรค่อยๆคืบไปข้างหน้าอย่างช้าๆจนกระทั่งสายพ่วงแน่น อย่าพยายามเริ่มต้น - นั่นไม่ใช่วิธีการทำงาน เมื่อสายรัดแน่นคุณสามารถเริ่มดึงรถคันอื่นได้ โปรดจำไว้ว่าการเคลื่อนไหวทั้งหมดของคุณนั้นดีและช้า ทุกสิ่งที่เกิดขึ้นอย่างฉับพลันจะเกิดขึ้นกับรถที่คุณกำลังดึงและอาจทำให้ตะขอพ่วงหลุดออกมาได้ฟรี

สิ่งที่ไม่ควรทำเมื่อลากจูงยานพาหนะ

อย่าติดสายพ่วงให้กับสิ่งที่ไม่ใช่ตะขอเหล็กแข็งที่ติดตั้งอย่างแน่นหนากับยานพาหนะ ในสมัยก่อนกันชนอาจจะสามารถรับแรงกดดันได้ แต่รถยนต์และรถบรรทุกที่ทันสมัยมีกันชนที่ทำจากพลาสติกและดีบุกบาง ต่อสายพ่วงหรือสายรัดเข้ากับพวกเขาแล้วคุณก็จะทำลายกันชนหรือดึงมันออกไปโดยสิ้นเชิง

ตามที่กล่าวไว้ข้างต้นคุณควรหลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วในขณะที่ลากโดยเฉพาะอย่างยิ่งก่อนที่เส้นจะแน่น ทันใดนั้นความตึงฉับพลันอาจทำให้สายหลุดหรือตะขอหลุดออกจากการติดตั้งซึ่งจะส่งผลให้ทั้งการบินไปทางรถยนต์คันหนึ่งหรืออีกคันทำให้เกิดความเสียหายต่อรถยนต์หรือแม้แต่คนขับ

อย่าดึงรถที่ไม่มีคนขับและห้ามใช้สายพ่วงเพื่อเคลื่อนย้ายรถด้วยความเร็วสูง การลากจูงในลักษณะนี้หมายถึงการดึงรถออกจากที่โล่งคลองหิมะจุดที่เป็นโคลนหรือที่อื่น ๆ ที่อยู่ด้านข้างถนนหรือทางหลวง เมื่อรถกลับมาอยู่บนพื้นดินที่มั่นคงและสามารถขับได้ผู้ขับขี่สามารถขับต่อไปได้ หากรถไม่ทำงานหรือได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงเจ้าของรถควรติดต่อ บริษัท รถพ่วงเพื่อเคลื่อนย้ายรถ