เครื่องยนต์ได้รับการออกแบบให้ทำงานได้อย่างร้อนแรงเพื่อประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม แต่ไม่เกินระดับที่พวกเขามีความร้อนสูงเกินไปและเกิดความเสียหายต่อชิ้นส่วนจากแรงดันเกินหรือสูญเสียน้ำหล่อเย็น บางคนบอกว่าเครื่องยนต์ร้อนจัดเป็นข้อบกพร่องทั่วไปของรถยนต์รุ่นเก่าและใครก็ตามที่เป็นเจ้าของรถจะถูกติดอยู่และนึ่งทางด้านข้างของถนน

เราบอกว่าไม่จำเป็นต้องเป็นอย่างนั้น เมื่อรถรุ่นเก่าเหล่านี้ออกมาจากสายการประกอบพวกเขาไม่มีปัญหาความร้อนสูงเกินไปดังนั้นพวกเขาจึงมีระบบระบายความร้อนที่เพียงพอ (นี่เป็นเรื่องจริง แต่รถหลายคันในระหว่างการพัฒนาของพวกเขาไม่เคยทดสอบในฤดูร้อนในรัฐแอริโซนา วันนี้เป็นจำนวนมาก) หลังจากผ่านไปหลายทศวรรษโดยไม่มีการบำรุงรักษาตามปกติหรือการยกเครื่องอย่างสมบูรณ์ชิ้นส่วนรถยนต์หม้อน้ำเครื่องยนต์บล็อกท่อพัดลมและสายพานมีอายุมากขึ้นและอาจไม่สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพเหมือนตอนที่เพิ่งทำใหม่

หากมาตรวัดอุณหภูมิบนรถของคุณแสดงว่าเครื่องยนต์กำลังร้อนจัดกว่าปกติในการเดินทางระยะสั้นหรือระยะยาวอย่ารอนานเกินกว่าที่จะดูว่ารถกำลังบอกอะไรคุณ ไม่ได้หมายความว่าคุณต้องเริ่มแยกระบบระบายความร้อนของรถยนต์ออก แต่บางทีการทดสอบและการบำรุงรักษาเชิงป้องกันอาจเป็นการรักษาความเย็นแบบคลาสสิกของคุณ

สายพานและท่อ

เปลี่ยนสายพานที่ชำรุดมีรอยร้าวหรือลื่นไถลบนปั๊มน้ำและพัดลมระบายความร้อน ทำการตรวจสอบท่อทุกเส้นอย่างละเอียดเพื่อหารอยแตกบวมและร่องรอยการรั่วไหล กฎง่ายๆคือการตรวจสอบสายพานและท่อของรถยนต์ทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและเปลี่ยนทุก ๆ ห้าปีโดยไม่คำนึงว่าคุณใส่รถไว้กี่ไมล์

หม้อน้ำ

ตรวจสอบด้านหน้าของหม้อน้ำเพื่อหาข้อบกพร่องและสิ่งสกปรกมากเกินไป - สามารถถอดออกได้ด้วยสายยางในสวนที่มีหัวฉีดแรงดันติดอยู่

มองหารอยรั่วเล็ก ๆ ที่เห็นได้ชัดจากการสะสมของคราบสีขาวหรือสีเขียวที่ใดก็ได้บนถังหรือท่อ สิ่งเหล่านี้สามารถซ่อมแซมได้ง่ายด้วยการเชื่อมแบบร้อนหรือเย็นซึ่งเราแนะนำให้เพิ่มการปิดผนึกหม้อน้ำซึ่งในที่สุดก็จะสามารถแก้ไขปัญหาได้ ปัญหาของน้ำยาผนึกคือมันสามารถเป็นอุปสรรคต่อการไหลของน้ำในแกนหม้อน้ำและซีลซีลของปั๊มน้ำซึ่งจะลดประสิทธิภาพ

หากคุณยังไม่ได้เปลี่ยนเครื่องซักผ้าฝาหม้อน้ำเป็นระยะเวลาหนึ่งให้ทำเช่นนั้น มันเป็นส่วนที่ไม่แพง แต่จำเป็นต่อความดันที่เหมาะสมของระบบทำความเย็นของคุณ

ตรวจสอบการอุดตันใด ๆ ที่อาจเกิดขึ้นภายใน ถอดท่อที่ต่ำกว่าของหม้อน้ำและเรียกใช้น้ำผ่านด้านบน น้ำควรปล่อยให้หม้อน้ำในอัตราเดียวกับที่มันเข้าสู่ ถ้าไม่ทำเช่นนั้นบ่อยครั้งมากแค่ล้างหม้อน้ำก็สามารถเปิดท่อระบายความร้อนที่ถูกบล็อกได้ สำหรับหม้อน้ำเก่ากระบวนการนี้อาจต้องทำซ้ำหลายครั้งเนื่องจากการล้างกลับสามารถกระจายตะกอนไปทั่วหม้อน้ำและทำให้เกิดปัญหาใหญ่ตามที่เราค้นพบใน E-Type Jaguar ของเราเมื่อหลายปีก่อน

เครื่องควบคุมอุณหภูมิ

เทอร์โมสตัลของรถยนต์คือสิ่งที่ควบคุมการไหลเวียนของสารหล่อเย็นผ่านระบบทำความเย็นของรถยนต์ - มันยังคงอยู่ในตำแหน่งปิดเมื่อรถเย็นและเปิดขณะที่มันร้อนขึ้น เมื่อเทอร์โมสตัทมันล้มเหลวและยังคงปิดอยู่ซึ่งจะทำให้รถของคุณร้อนมาก … อย่างรวดเร็ว หากหม้อน้ำเข็มขัดและสายยางของคุณซ่อมแซมได้ดีและรถยังร้อนอยู่ให้เปลี่ยนเทอร์โมสตัท

ปลั๊กตรึง

ปลั๊กแช่แข็ง / แกนมักจะอยู่ที่หนึ่งหรือทั้งสองด้านของบล็อกเครื่องยนต์และได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันการแช่แข็ง แต่เมื่อเวลาผ่านไปพวกเขายังสามารถเป็นพื้นที่ที่น้ำสามารถรั่วไหลจากระบบระบายความร้อนและทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป ที่เลวร้ายที่สุดคือเมื่อพวกเขาไปมันมักจะเป็นช่วงเวลาที่เลวร้ายที่สุด

เมื่อคุณพบว่ามีการแช่แข็ง / แกนปลั๊กอยู่บนเครื่องยนต์ของคุณโดยเฉพาะสัญญาณการเล่าเรื่องของการร้องไห้จะปรากฏชัดเจน ความสะดวกหรือความยากในการเปลี่ยนปลั๊กที่รั่วจะแตกต่างกันไปตามความสามารถในการใช้งาน

ปะเก็นหัว

ปะเก็นที่หัวเป่าหรือไม่ดีจะทำให้สารหล่อเย็นรั่วไหลจากระบบทำความเย็นของคุณและคุณจะพบหลักฐานในน้ำมันเครื่องของคุณหรือคุณสามารถค้นหาน้ำมันในสารหล่อเย็น ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดมันเป็นระเบียบและในที่สุดเครื่องยนต์ก็จะร้อนจัด การตรวจสอบของเหลวของคุณเป็นประจำควรช่วยตรวจจับปัญหานี้ก่อนที่ความเสียหายร้ายแรงจะเกิดขึ้น

แกนเครื่องทำความร้อน

ตรวจสอบกล่องเครื่องทำน้ำอุ่นหากคุณมีหนึ่งสัญญาณสำหรับการร้องไห้ของสารหล่อเย็น แกนเครื่องทำความร้อนสามารถเกิดสนิมได้ง่ายจากภายในสู่ภายนอกและคุณสามารถติดตั้งเครื่องทำความร้อนบายพาสเพื่อแก้ไขปัญหานี้ได้อย่างรวดเร็วจนกว่าคุณจะสามารถค้นหาแกนเครื่องทำความร้อนใหม่ได้

ตรวจสอบระยะเวลาและปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์

เวลาคาร์บูเรเตอร์และเครื่องยนต์ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของระบบระบายความร้อน แต่เมื่อพวกเขาไม่ได้ปรับให้เข้ากับข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิตอย่างเหมาะสมนั่นอาจเป็นสาเหตุของปัญหาความร้อนสูงเกินไปของคุณ

ขั้นตอนง่าย ๆ เหล่านี้อาจเป็นความแตกต่างระหว่างการรักษาคุณและคลาสสิคของคุณให้ดูเท่ห์ นั่งอยู่ข้างถนนพร้อมฝากระโปรงหน้า / กระโปรงหน้ารอรถบรรทุกพ่วง - ไม่เท่ห์!