ต่อไปนี้เป็นโครงการที่ต้องทำด้วยตัวคุณเองพร้อมประโยชน์ที่เป็นประโยชน์เช่นการตรวจจับหรือป้องกันปัญหาพลังงานบนเรือของคุณ เรือส่วนใหญ่มีระบบไฟฟ้า 12 โวลต์ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่หนึ่งก้อนหรือมากกว่าที่ชาร์จใหม่โดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของเครื่องยนต์หรือแหล่งพลังงานไฟฟ้าอื่น ๆ เช่นแผงโซลาร์เซลล์หรือเครื่องกำเนิดลม หากคุณยังไม่มีโวลต์มิเตอร์แบบมีสายเข้าสู่ระบบของคุณเพื่อแจ้งให้คุณทราบถึงค่าใช้จ่ายของแบตเตอรี่และแรงดันไฟฟ้าในการชาร์จคุณสามารถเพิ่มได้ด้วยค่าใช้จ่ายที่น้อยที่สุดและเริ่มรับผลประโยชน์ภายในไม่กี่นาที
การติดตั้งโวลต์มิเตอร์
คุณสามารถใช้มัลติมิเตอร์มาตรฐานเพื่อวัดแรงดันที่ขั้วแบตเตอรี่ได้เสมอ แต่มันง่ายมากที่จะติดตั้งโวลต์มิเตอร์แบบถาวรที่หรือใกล้กับแผงสวิตช์หลักของคุณเพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องเข้าถึงแบตเตอรี่ทุกครั้ง
เช่นเดียวกับอุปกรณ์การพายเรือคุณสามารถซื้อมิเตอร์ทางทะเลที่มีราคาแพงหรือระบบเรือที่ซับซ้อนหรือเพียงแค่รับโวลต์มิเตอร์ราคาไม่แพงและต่อเข้ากับตัวเอง (คุณอาจมีข้อผิดพลาด 20 ข้อใน 30 ปีข้างหน้าและยังคงใช้จ่ายน้อยกว่าเวอร์ชั่นทางทะเลชั้นนำ) ให้แน่ใจว่าได้รับแบบจำลองดิจิตอลมากกว่าโวลต์มิเตอร์แบบอะนาล็อกเพราะคุณต้องการความแม่นยำและความสะดวก ของการวัดความต่างศักย์ไฟฟ้าน้อยมาก
การเดินสายไฟ
การเดินสายนั้นง่ายพอ ๆ กับการเชื่อมต่อขั้วบวก (แดง) และลบ (ดำ) ของมิเตอร์เข้ากับกำลังไฟหลักในแผงสวิตช์ของคุณ - สมมติว่าเป็นแผงมาตรฐาน หากคุณมีแบตเตอรี่หลายก้อนอาจเป็นไปได้ว่าสวิตช์เลือกแบตเตอรี่อยู่นอกแผงเช่นพลังงานไหลเข้าสู่แผงจากตัวอย่างเช่นแบตเตอรี่ A หรือแบตเตอรี่ B หรือทั้งสองอย่าง ดังนั้นมิเตอร์จะแสดงแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ใดก็ตามที่กำลังป้อนเข้าสู่แผงควบคุม
หากคุณต่อมิเตอร์กับอินพุตพลังงานมิเตอร์จะเปิดทุกครั้งที่สวิตช์แบตเตอรี่เปิดอยู่ ในกรณีนี้โปรดทราบว่าเมื่อใดก็ตามที่ใส่แบตเตอรี่ (โดยเปิดไฟหรือเปิดสิ่งใด ๆ) แรงดันไฟฟ้าจะลดลงตามธรรมชาติ สำหรับการอ่านที่แม่นยำที่สุดไม่มีอะไรเปิดเมื่อวัดระดับแรงดันแบตเตอรี่
หรือคุณอาจวางสายโวลต์มิเตอร์ไปยังวงจรอื่นภายในแผงควบคุมที่ไม่ใช้พลังงานโดยตรง
