เมื่อคุณทำโครงการฟื้นฟู Corvette หนึ่งในโครงการสำคัญ (แต่ไม่ใช่ทุกโครงการที่ใหญ่ที่สุด) คือการฟื้นฟูเครื่องยนต์ นี่ไม่ได้เป็นเพียงเรื่องของพลังและประสิทธิภาพของคอร์เวทท์ของคุณ - ด้วย Vettes รุ่นเก่าเครื่องยนต์เป็นส่วนสำคัญในประวัติศาสตร์ของรถยนต์ ความคิดริเริ่มมีความสำคัญอย่างยิ่ง แต่มักจะทำได้ยาก
ทางเลือกก่อนคุณเมื่อคุณพิจารณาว่าเครื่องยนต์ของคุณมีความซับซ้อนแม้ก่อนที่คุณจะพิจารณาว่าต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าใด การตัดสินใจครั้งใหญ่ครั้งแรกคือคุณควรสร้างเครื่องยนต์ที่อยู่ในรถหรือออกไปซื้อเครื่องยนต์ใหม่ นี่คือปัจจัยที่ต้องพิจารณา
ที่โรงงานเครื่องยนต์ดั้งเดิมควรได้รับการประทับตราด้วยหมายเลขประจำเรือลาดตระเวน (หรือ VIN หลังจากปี 1981) บนเจ้านายแบนบนบล็อก นอกจากนี้ยังมีวันที่ผลิตของเครื่องยนต์และชิ้นส่วนอื่น ๆ อีกมากมาย บางคนบอกว่าการมีวันผลิตที่ถูกต้องนั้นดีพอ แต่คนอื่น ๆ ยืนยันว่ามีหมายเลข VIN ที่ตรงกันบนบล็อกของเครื่องยนต์ แต่นี่คือการขัดถู: ใคร ๆ ก็สามารถซื้อบล็อกเครื่องยนต์เปล่าและให้หัวหน้าประทับตราหมายเลขซีเรียล Corvette โดยเฉพาะ
ไม่เพียง แต่ขึ้นอยู่กับสภาวะของตลาดคอร์เวทท์เท่านั้น แต่สิ่งที่คุณคิดว่าจะเป็นในอนาคต ตัวอย่างเช่นในวันนี้รถ 1967 Big Block 427/430 แรงม้าเดิมควรรักษาเครื่องยนต์ดั้งเดิมเอาไว้ แบบจำลองพื้นฐาน C5 1998 ไม่มาก นี่คือสิ่งที่สำคัญที่สุด: หากคุณมีเครื่องยนต์ที่จับคู่หมายเลขดั้งเดิมติดตั้งมาจากโรงงานและไม่แตกออกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยคุณไม่ควรวางมันไว้บนขาตั้งและวางไว้ที่มุมด้านหลังของโรงรถขณะขับ รอบด้วยเครื่องยนต์ใหม่ในรถ
พลังงานที่เพิ่มขึ้นมักจะเกี่ยวข้องกับการปรับเปลี่ยน (เช่นการเพิ่มกำลังอัด) ให้กับเครื่องยนต์ของคุณและการดัดแปลงเหล่านั้นไม่สามารถย้อนกลับได้อย่างง่ายดาย หากคุณต้องการพลังมากขึ้นคุณควรซื้อเครื่องยนต์ใหม่ในกล่อง - คุณสามารถเลือกระดับแรงม้าของคุณได้จากแคตตาล็อก นอกจากนี้ยังทำให้เครื่องยนต์ดั้งเดิมของคุณอยู่ในสภาพสต็อกถ้าคุณทำลายเครื่องยนต์ก้านร้อนใหม่
คุณสามารถทำสองสิ่ง - คุณสามารถสร้างเครื่องยนต์ใหม่ด้วยชิ้นส่วนใหม่หรือซื้อเครื่องยนต์ทดแทน หากบล็อกเครื่องยนต์ของคุณยังอยู่ในสภาพที่สามารถสร้างใหม่ได้คุณสามารถใส่ข้อเหวี่ยงใหม่ลูกสูบใหม่หัวใหม่และอื่น ๆ หากบล็อกเครื่องยนต์ของคุณมีรูขนาดใหญ่ที่ด้านข้างที่ลูกสูบออกมาหรือมันแตกออกเป็นสองส่วน (หรือมากกว่า) คุณอาจมองหาเครื่องยนต์ที่คล้ายกันและทำสิ่งนั้น
หากคุณไม่ใช่ผู้สร้างเครื่องยนต์มืออาชีพหรือคุณต้องการประกอบเครื่องยนต์ของคุณเองจริงๆให้ส่งมันออกมา ในความเป็นจริงแม้ว่าคุณต้องการรวบรวมเครื่องยนต์ของคุณเองคุณควรส่งออก ผู้สร้างเครื่องยนต์ที่มีคุณภาพจะส่งคืนบล็อกยาวแบบทาสีเสร็จพร้อมการรับประกันในราคาเดียวกับที่ทำให้ร้านขายเครื่องจักรทำงานและประกอบเครื่องยนต์ด้วยตัวเอง คุณควรจะได้รับการสร้างใหม่ในบล็อกขนาดเล็กเสียงประมาณ $ 1, 200 - $ 1, 500
ข่าวดีก็คือ Corvettes บล็อกขนาดเล็กส่วนใหญ่สร้างขึ้นด้วยเครื่องยนต์ 4 หลักขนาด 350 ลูกบาศก์นิ้วของ Chevy เครื่องมือเหล่านี้พร้อมใช้งาน - คุณสามารถซื้อเครื่องยนต์ "Goodwrench 350" ใหม่ได้ที่ตัวแทนจำหน่าย Chevy Goodwrench 350 มีค่าใช้จ่ายน้อยกว่า $ 2, 000 และได้รับการจัดอันดับที่ 195 แรงม้าสุทธิ แต่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเป็น 260 หรือดีกว่าด้วยการเพิ่มไอเสียที่ไหลเวียนได้อย่างอิสระและการบริโภคและคาร์บูเรเตอร์หลังการขาย หลีกเลี่ยงการใช้เครื่องยนต์ - คุณไม่รู้ว่ามีอะไรอยู่ข้างในและไม่ขายเครื่องยนต์ให้คุณ
ด้วยรุ่นที่ใหม่กว่า (เช่นซีรี่ส์ LS) คุณสามารถซื้อเครื่องยนต์เหล่านั้นใหม่จากตัวแทนจำหน่าย Chevy ของคุณ แต่จะมีราคาสูงกว่ารุ่นที่น่าเชื่อถือ 350 เห็นได้ชัดว่าเครื่องยนต์ทั่วไปน้อยกว่าหายากและไม่ได้สร้างใหม่อีกต่อไปดังนั้น คุณกำลังดูเครื่องยนต์ที่ผลิตซ้ำสำหรับ 283, 327, 396, 427 หรือ 454
เยี่ยมชมเว็บไซต์ GM Performance Parts เพื่อรับรายการเครื่องยนต์ใหม่จากโรงงานสำหรับคอร์เวทท์ของคุณ
