ATC หรือ Air Traffic Controller เป็นอุปกรณ์ประเภท belay และ rappel ที่ผลิตโดยอุปกรณ์ Black Diamond มันเป็นอุปกรณ์แบบท่อซึ่งให้พื้นที่และมุมที่ชันกว่าสำหรับการสร้างแรงเสียดทานและการหยุดการใช้พลังงานมากกว่าอุปกรณ์แบบจาน Sticht อุปกรณ์หลอดมีความเหนือกว่าเพลทสำหรับการโรยตัวเนื่องจากสามารถควบคุมความเร็วในการสืบเชื้อสายของคุณได้อย่างแม่นยำ พวกเขาทำจากอลูมิเนียม

พัฒนาการ

ATC เป็นอุปกรณ์ประเภทเบลเลย์ที่ใช้กันมากที่สุดและดังนั้นชื่อรุ่นของ ATC จึงกลายเป็นคำพ้องความหมายกับอุปกรณ์เบลาเลย์แบบท่อเหมือนเคลนเน็กซ์ยืนสำหรับเนื้อเยื่อใบหน้า อุปกรณ์ควบคุมการจราจรทางอากาศของ Black Diamond เปิดตัวครั้งแรกในปี 1993 ออกแบบโดย Chuck Brainerd

การปรับปรุงเหนืออุปกรณ์เพลทคือเพลตสามารถเลื่อนลงและล็อคตัวคาราไบเนอร์เมื่อดึงเชือกได้ยาก โดยการใช้ท่อแทนจานทำให้ช่องนั้นมีขนาดครึ่งนิ้วเหนือคาราไบเนอร์และตอนนี้เชือกสามารถถูกป้อนภายใต้ความตึงเครียดได้ วิธีนี้ทำให้กลไกของมัดเชือกง่ายขึ้นมาก คมที่คมชัดยิ่งขึ้นสร้างแรงเสียดทานมากขึ้นทำให้ผู้ควบคุมสามารถควบคุมได้ดีขึ้น

ATC-XP เป็นอุปกรณ์ลดแรงเสียดทานแบบแปรผันที่ช่วยให้คุณสามารถควบคุมแรงเสียดทานและความต้านทานที่คุณต้องการสำหรับสถานการณ์ที่แตกต่างกันเมื่อคุณควบคุมการโรยตัวหรือโรยตัวและให้การควบคุมที่มากขึ้นเมื่อคุณใช้เชือกขนาดต่างๆ มันมีร่อง V-cleated ลึกด้านแรงเสียดทานสูงสำหรับนักปีนเขาที่หนักกว่าและใช้เชือกเส้นที่บางกว่าในสภาพน้ำแข็งและหิมะ คุณสามารถใช้ด้านที่มีแรงเสียดทานต่ำเพื่อให้นักปีนเขาที่มีน้ำหนักเบาลงหรือทำการแร็ปเปอร์เร็วขึ้น อย่างไรก็ตามมันไม่ได้มีคุณสมบัติการล็อคอัตโนมัติเช่นเดียวกับบางยี่ห้อและรุ่นอื่น ๆ

การพัฒนาเพิ่มเติมรวมถึง ATC-Guide ซึ่งมีคุณสมบัติการปิดกั้นอัตโนมัติเพิ่มความสามารถในการควบคุมผู้ติดตามโดยตรงจากจุดยึด คุณลักษณะนี้ต้องการความสนใจจากคำแนะนำของผู้ผลิตในการทำอย่างถูกต้อง

ใช้

ในการใช้อุปกรณ์มัดเชือก ATC เชือกเกลียวจะถูกเกลียวผ่านหนึ่งในสล็อต จากนั้นคาราไบเนอร์จะถูกส่งผ่านห่วงของเชือกและห่วงผู้รักษาของ ATC คาราไบเนอร์จะถูกยึดติดกับห่วงมัดเชือกของสายรัดไต่เชือก เมื่อทำการโรยตัวปลายเชือกด้านหนึ่งจะยึดติดกับสมอในขณะที่อีกด้านหนึ่งจะถืออยู่ในมือเบรคของแร็ปเปอร์

ในขณะที่ ATC มีสองช่องหากคุณใช้เชือกเพียงเส้นเดียวคุณจะใช้เพียงช่องเดียวเท่านั้น มีสองช่องสำหรับกรณีที่คุณใช้สองเชือก คุณไม่ด้ายเชือกเดียวกันผ่านทั้งสองช่อง

ข้อผิดพลาดที่ใหญ่ที่สุดที่สามารถทำได้คือสำหรับนักปีนเขาที่จะไม่ให้คาราไบเนอร์วิ่งผ่านเกลียวของเชือก สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากการไม่ใส่ใจเสื้อผ้าที่เข้าทางสภาพอากาศไม่ดี ฯลฯ หากไม่มีคาราไบเนอร์เข้ามาเชือกก็จะออกมาจาก ATC แทนที่จะให้แรงเสียดทานเพื่อหยุดการตกหรือช้าลง หากคุณใช้คาราไบเนอร์สองตัวหรือสองเชือกเหมือนกับที่ทำในสถานการณ์ที่แตกต่างกันคุณจะต้องให้ความสนใจมากขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าลูปเชือกทั้งสองนั้นผ่านคาราไบเนอร์หรือคาราไบเนอร์