ปีที่ยอดเยี่ยมที่สุดสำหรับเรือลาดตระเวนปี 1963 ได้เห็นการเปิดตัวคูเป้หน้าต่างแยกที่มีชื่อเสียง 1963 Split-Window Sting Ray เป็นสิ่งมหัศจรรย์ที่มองดูและเป็นที่จดจำได้ทันทีบนถนน มันมีสไตล์สูงการออกแบบคลาสสิก C2 และเป็นที่ต้องการของผู้ที่ชื่นชอบ Corvette

ปี 1963 เป็นปีเดียวสำหรับคูเป้แบบแยกหน้าต่างและเป็นคูเป้ Corvette ตัวแรกที่เคยทำ ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2507 รถเก๋ง Corvette มีหน้าต่างด้านหลังแบบชิ้นเดียว

เกี่ยวกับหน้าต่างด้านหลังแยก

รถเก๋ง Corvette ในปี 1963 ได้รับการออกแบบโดย Larry Shinoda หัวหน้าฝ่ายออกแบบในเวลานั้นคือ Bill Mitchell และเขาก็ยังยืนกรานที่จะดำเนินการต่อแถวกลาง Sting Ray ที่แตกต่างจากจมูกของรถจนถึงปลายด้านหลัง อ้างอิงจากบุคคลภายในหน้าต่างด้านหลังที่แยกออกเป็นหนึ่งใน "โครงการสัตว์เลี้ยง" ของมิตเชลล์และเขาได้ถกเถียงกันอย่างมากกับวิศวกร Zora Arkus-Duntov เกี่ยวกับการปฏิบัติจริง

เข้าใจได้ว่าแถบที่แยกหน้าต่างด้านหลังกีดขวางมุมมองด้านหลังของคนขับ ผู้ขับขี่บางคนรายงานว่าพวกเขาสูญเสียรถจักรยานยนต์ในจุดบอดนี้ทำให้เกิดสถานการณ์ที่ค่อนข้างอันตราย เป็นไปได้ว่านี่เป็นหนึ่งในเหตุผลหลักที่ Corvette เปลี่ยนกลับเป็นหน้าต่างเต็มในรุ่น 1964

เจ้าของ 1963 Sting Ray จะต้องการปกป้องกระจกหลังเหล่านั้นให้มากที่สุด อย่างที่คุณอาจจินตนาการการหาสิ่งทดแทนจะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายมากกว่าหน้าต่างเดียว

• สามารถพบสิ่งทดแทนได้ แต่คุณต้องแน่ใจว่าคุณซื้อหน้าต่างด้านขวาหรือด้านซ้าย
• กระบวนการแทนที่หน้าต่างแบบแยกนั้นซับซ้อนกว่าปกติ เป็นการดีที่สุดที่จะทำการวิจัยอย่างละเอียดก่อนที่คุณจะเริ่ม

เครื่องยนต์ & เกียร์ในรถเก๋ง 2506

ตัวเลือกเครื่องยนต์ในปี 1963 มีตั้งแต่ 250 แรงม้าจนถึง 360 แรงม้าแบบฉีดเชื้อเพลิง L84

การส่งสัญญาณมาตรฐานเป็นคู่มือความเร็ว 3- ซิงโครทั้งหมด คู่มือการใช้งานแบบซิงโครไนซ์ 4 สปีดและ Powerglide อัตโนมัติ 2 สปีดก็มีให้เลือกเป็นตัวเลือก

หมายเหตุรุ่นรถเก๋ง 1963

2506 เป็นคนแรกในหลาย ๆ แง่มุมของเรือลาดตระเวน มันไม่เพียงปีเดียวเท่านั้นสำหรับคูเป้แบบแยกหน้าต่าง แต่ยังเห็นการเปิดตัวของชื่อสติงเรย์ด้วย

• 10, 594 coupes แบบแยกทำในปี 1963 การผลิต Corvette โดยรวมสำหรับปีคือ 21, 513 และอีกครึ่งหนึ่งประกอบไปด้วยรถเปิดประทุน
• รถเก๋งปี 1963 รวมถึงช่องระบายอากาศฮูดที่เป็นเพียงการตกแต่งและไม่ทำงาน สิ่งเหล่านี้ถูกลบออกในปี 1964
• ปี 1963 เป็นปีแรกสำหรับการติดตั้งไฟหน้าบน Corvettes ฟีเจอร์นี้ใช้งานได้ยาวนานจนกระทั่งการออกแบบ C6 ในปี 2005
• รหัสตัวเลือก Z06 ถูกนำมาใช้ในปี 1963 เช่นกัน สิ่งนี้ชี้ให้เห็นว่าเครื่องยนต์ที่ฉีดเชื้อเพลิงระบบกันสะเทือนที่หนักหน่วงล้ออลูมิเนียมน็อคเบรคหนักถังน้ำมันเชื้อเพลิงไฟเบอร์กลาสขนาด 36 แกลลอนและปลายด้านหลังสลิป จำกัด 198 Z06 coupes และ Z06 เปิดประทุนได้หนึ่งครั้ง

คุณค่าของรถเก๋ง 2506 ในตลาดนักสะสม

C2 Corvettes เป็นหนึ่งในคอลเล็กชั่นที่ได้รับความนิยมสูงสุดและโมเดลนี้เป็นหนึ่งในคอลเล็กชั่นที่ดีที่สุด สภาพดีเยี่ยม 1963 Split-Window Corvette coupe จะเสียค่าใช้จ่ายคุณทุกที่จาก $ 40, 000 ถึง $ 185, 000 โดยเฉลี่ยประมาณ $ 50, 000 ตามรายงานการประมูล Haggerty 2017

• ราคาขึ้นอยู่กับการเลือกเครื่องยนต์เป็นหลัก
• ราคาสูงสุดสำหรับ Z06

ค่าสำหรับรุ่นนี้ยังคงมั่นคงในช่วงหลายปี สำหรับรถยนต์ที่อยู่ในสภาพที่ดีที่สุดพร้อมด้วยคุณสมบัติที่หายากเหล่านั้นตลาดได้เห็นการเพิ่มขึ้นอย่างมากตั้งแต่ปี 2000 รถยนต์ในสภาพที่ดีถึงปานกลางยังคงมีความเสถียรปานกลาง