ด้วยแนวโน้มราคาน้ำมันที่สูงขึ้นเจ้าของรถบรรทุกกำลังมองหาวิธีมากมายเท่าที่จะทำได้เพื่อรับไมล์สะสมเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น คุณอาจลองสิ่งง่าย ๆ ที่คุณสามารถทำได้เพื่อดูดไมล์จากถังเต็มถังเช่นหลีกเลี่ยงการเดินเบาโดยไม่จำเป็นกำจัดการเร่งอย่างรวดเร็วและตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงดันลมยางของคุณถูกต้อง ขั้นตอนเหล่านั้นดี แต่จะไม่เพิ่มระยะทางของคุณเมื่อก้าวกระโดด คุณลองทำอะไรต่อไป หัวข้อนั้นกำลังจะเกิดขึ้นบ่อยครั้งเมื่อเร็ว ๆ นี้ในการสนทนากับเพื่อนและเพื่อนร่วมงาน

เพื่อนคนหนึ่งของฉันมีรถปิคอัพดีเซลซึ่งเขาคิดเอาเองว่ามีอากาศเย็นระบบไอเสียอิสระและโปรแกรมเมอร์คอมพิวเตอร์เพื่อปรับเปลี่ยนการตั้งค่าเครื่องยนต์ - ทุกสิ่งที่สามารถช่วยปรับปรุงระยะเชื้อเพลิงได้ การแก้ไขจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ $ 1, 000 เขาถามฉันว่าฉันคิดว่าการเปลี่ยนแปลงเป็นความคิดที่ดีหรือไม่เพราะเขารู้ว่าฉันได้รับข้อความค้นหาที่ประหยัดแก๊สจากผู้คนทุกวัน คำตอบของฉัน: มันขึ้นอยู่ กับ

หากเป้าหมายของคุณคือประหยัดเชื้อเพลิงด้วยเหตุผลด้านสิ่งแวดล้อมและคุณไม่ต้องสนใจเรื่องค่าใช้จ่ายคุณอาจไม่ต้องคิดมากเกี่ยวกับการซื้ออุปกรณ์เสริม แต่หากการประหยัดเชื้อเพลิงเพื่อประหยัดเงินเป็นเป้าหมายหลักของคุณการซื้อชิ้นส่วนมูลค่าพันดอลลาร์อาจไม่ใช่คำตอบ

ทำคณิตศาสตร์ของการใช้เชื้อเพลิง

มาดูกันว่าคุณใช้เชื้อเพลิงเท่าใดในหนึ่งปีโดยดูที่ไมล์สะสมเชื้อเพลิงในปัจจุบันของคุณและจำนวนไมล์เฉลี่ยที่คุณขับเป็นประจำทุกปี การพิจารณาสิทธิประโยชน์และค่าใช้จ่ายจะช่วยให้คุณทราบว่าการปรับเปลี่ยนนั้นเหมาะสมกับความต้องการของคุณหรือไม่

1. ไมล์ต่อปีที่ขับเคลื่อนโดยหารด้วยไมล์เฉลี่ยของรถบรรทุกต่อแกลลอน = แกลลอนทั้งหมดที่ใช้ต่อปี ทำคณิตศาสตร์นั้น
2. ทวีคูณคำตอบในขั้นตอนที่ 1 ด้วยราคาเฉลี่ยของน้ำมันเชื้อเพลิงต่อแกลลอนเพื่อพิจารณาว่าคุณใช้จ่ายเชื้อเพลิงมากแค่ไหนในแต่ละปี
3. ถัดไปประเมินว่าการแก้ไขจะเพิ่มระยะเชื้อเพลิงของคุณเท่าใด ระมัดระวังเพราะ s สำหรับแต่ละผลิตภัณฑ์มักจะปิด
4. ใช้ตัวเลข mpg ใหม่ทำซ้ำการคำนวณในขั้นตอนที่ 1 และ 2 เพื่อประมาณจำนวนเงินที่คุณจะต้องจ่ายในการแก้ไข
5. ลบจำนวนเงินดอลลาร์ใหม่จากตัวเลขดั้งเดิมเพื่อค้นหาการประหยัดรายปีของคุณหลังจากเพิ่มการปรับเปลี่ยนไปยังรถบรรทุก
6. ตอนนี้แบ่งราคาที่ใช้สำหรับการแก้ไขโดยการประหยัดเงินสดประจำปีเพื่อกำหนดจำนวนปีที่ต้องใช้ในการครอบคลุมค่าใช้จ่ายของการแก้ไข

นี่คือตัวอย่างชีวิตจริง

1. 20, 000 ไมล์ในหนึ่งปีหารด้วย 15 mpg = 1, 333 แกลลอนที่ใช้ต่อปี
2. 1, 333 X $ 3.00 (สำหรับแต่ละแกลลอนของก๊าซปกติ) = $ 3, 999 ใช้กับน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับปี
3. การดัดแปลงทั้งสามอย่างที่เราได้พูดถึงอาจช่วยเพิ่มการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของรถบรรทุกได้ 3 MPG ทำการคำนวณซ้ำ:
   • 20, 000 ไมล์ต่อปีหารด้วย 18 mpg = 1, 111 แกลลอนน้ำมันต่อปี
   • คูณด้วยตัวเลขนั้น 1, 111 โดย $ 3.00 ต่อแกลลอนสำหรับการประมาณ $ 3, 333 ต่อปีสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิง
4. ตอนนี้รับ $ 3999 (ก่อนการแก้ไข) และลบ $ 3, 333 (หลังจากการแก้ไข) เพื่อค้นหาการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงรายปีของคุณคือ $ 666
5. แบ่งค่าใช้จ่ายของการแก้ไข $ 1, 000 ด้วยเงินออม $ 666 เพื่อกำหนดระยะเวลาที่ใช้ในการกู้คืนค่าใช้จ่ายในการอัปเดต ในกรณีนี้คำตอบคือ 1.5 ปีหรือ 30, 000 ไมล์ คุณจะเก็บรถบรรทุกไว้นานกว่านี้ไหม?

หากคุณขับไมล์น้อยลงในแต่ละปีและหากการประหยัดต่อแกลลอนน้อยลงมันจะใช้เวลามากขึ้นในการกู้คืนค่าใช้จ่ายของคุณ ในทางกลับกันหากราคาน้ำมันยังคงปีนขึ้นไปคุณอาจเห็นผลตอบแทนในเวลาน้อยลง

การดัดแปลงรถบรรทุกของคุณเพื่อเพิ่มพลัง

ค่าใช้จ่ายในการดัดแปลงอาจเป็นการลงทุนที่ดีหากคุณทำการเปลี่ยนแปลงเพื่อให้ได้พลังงาน (ซึ่งการอัปเดตทั้งสามจะมีให้) เพราะคุณต้องการช่วยลดการพึ่งพาน้ำมันเชื้อเพลิงหรือเพราะคุณต้องการให้รถของคุณมีลักษณะหรือเสียงที่แน่นอน พิจารณาองค์ประกอบทั้งหมดเหล่านี้และคำนึงว่าไม่มีการตัดสินใจที่ถูกหรือผิด - คือเงินและรถบรรทุกของคุณ ทำในสิ่งที่เหมาะกับคุณ